对于畅销好多年的长城硬派越野坦克300来讲，日常代步的话油耗是一个非常大的问题，尤其是在拥堵路况下，百公里油耗超15L都是很常见的。不过对于未来的坦克300来讲，油耗问题即将被彻底解决，因为它的混动版坦克300Hi4-T要来了。
对于坦克300Hi4-T，它的整体外观内饰与燃油版坦克300的差别不大，大部分零部件应该都是基于原有模具进行开发。前脸采用矩形中网，两侧为圆形大灯组，中间有三条镀铬饰条，中间是坦克品牌的logo，车尾依旧是外挂式备胎和侧开的尾门整车前后都采用黑色保险杠装饰，整体造型复古硬朗。车身尺寸与燃油版车型相同，依旧是4760*1930*1903mm，轴距2750mm。
而在车内，依旧沿用一体式双联屏，三幅式方向盘，游艇式电子档把，炮筒式空调出风口，流媒体后视镜。另外整车的座椅及中控台风格也都与燃油版车型保持一致。唯一的区别仅仅是内饰的颜色以及一些细节上的装饰。
而在动力方面，坦克300Hi4-T将会搭载2.0T插电式混动系统，整套动力形式与坦克400Hi4-T相同。只不过坦克300Hi4-T的发动机功率为180kw，相比坦克400Hi4-T小了5kw，电机部分与坦克400Hi4-T相同，都是120kw，电池也都是37.1kwh的三元锂电池。坦克300Hi4-T整套动力系统综合功率为300kw，峰值扭矩达案到了750牛米，纯电续航里程为105km，百公里亏电油耗9.5L。
其实坦克300Hi4-T这套动力系统，依旧是以发动机为主，电机仅仅适合在城市工况下低速行驶，从而降低油耗。而它在越野工况下，整体性能有所提升，但整体的油耗其实并不算低。
目前坦克300Hi4-T已经完成了申报，整车无伪装路试车也已经上路，应该会在即将开幕的北京车展上正式发布，不过长城官方现在还没有公布具体的上市时间和预售价格。不过从目前长城坦克系新能源车型的价格来看，坦克300Hi4-T起售价应该不会太高，未来应该是一款走量的车型，起售价相比燃油版车型应该会贵2-3万左右，个人预测它的起售价格应该会在22万左右，而这样的价格大家觉得它值得入手吗？好了，今天的内容就到这里了，喜欢的老铁记得点个赞关注一下啊。（文中图片源于网络如有侵权联系删除）
