不得不说，星纪元如今的销量表现，多少有些让人失望，又难免让人感到惋惜。从2023年12月20日正式上市，截止到今年2月份，这款车型在国内车市已经推出两个月有余。但是其销量却呈现出持续走低的趋势。
星纪元ES
作为奇瑞汽车倾心打造的一款重磅车型，星纪元ES在上市之初，受到了行业的高度关注。奇瑞汽车对于这款车型，也可以说是寄予厚望。
奇瑞汽车掌舵者尹同跃先生表示，星纪元ES不仅是奇瑞技术创新、体系创新、用户理念创新的集大成之作，在驾乘品质、智能网联、产品性能等多方面都开创了行业新高度，必将成为细分市场最优的超舒适纯电旗舰轿车
在一定程度上，这显示了，对于星纪元ES，奇瑞汽车倾注了很多心力，并且也对这款车型的前景，是很看好的。
星纪元ES
只是，让人可惜的是，这么一款重磅车型，在国内车市上市之后，销量表现却远不如预期。这，多少让人感到有些失望和诧异。
行业综合销量数据显示，2023年12月份，星纪元ES在国内车市单月零售销量为740台。应该说，这个销量数据算不得出彩。
但是，考虑到2023年12月20日，这款车才正式上市，并非其上市的首个完整月份，所以这个销量数据的参考意义也并不是很大。
星纪元ES
但是，2024年1月份，也就是星纪元ES上市的首个完整月份，其单月零售销量，却不仅没有提升，反而持续下行。
行业综合销量数据显示，2024年1月份，星纪元ES的单月零售销量为504台。相比上个月，星纪元ES的销量下滑了31.89%。
应该说，相比12月，1月份作为星纪元ES上市之后的首个完整月份，这个销量成绩，更加具有参考意义。
星纪元ES
2024年2月份，星纪元ES的单月零售销量，再度下滑了。行业综合销量数据显示，2024年2月份，星纪元ES的单月零售销量为482台。
相比上个月，星纪元ES的单月零售销量下滑了4.36%。显然，从去年12月份上市之后，星纪元ES的单月零售销量就接连呈现出走低的趋势。
不得不说，想起上市之初对于其抱有的期望，如今星纪元ES的单月零售销量表现，显然多少让人失望了。
星纪元ES
同时，星纪元ES的这个销量表现，也属实让人惋惜。毕竟，我认为，从产品力来看，奇瑞对于星纪元ES，确实是下了一番功夫的。
基于E0X平台打造，星纪元ES搭载了云动架构、智控底盘（CIC）、智效动力、多模感知等技术，使得其能够兼顾操控性能和舒适性。
前高阶双叉臂+后五连杆独立悬架设计、全系标配IAS智能空气悬架+CDC电磁减振系统、智慧灵动岛、第三代NEP智能驾驶等，均出现在这款车型上。
星纪元ES
安全方面，星纪元ES也是下了十足的功夫。官方消息显示，这款车型搭载了30项主动安全配置。
并且，在按照全球最高五星安全标准开发打造的碰撞安全试验室，星纪元经历了100多次碰撞，模拟30多种典型碰撞场景。
电池方面，星纪元ES则采用了“1+8+1”电安全标准，并且通过国内首个新能源汽车电安全技术验证体系，斩获中汽中心“NESTA六维电安全”001号认证。
星纪元ES
显然，按照星纪元ES的产品力来看，它的销量断然不应该如此之低。可以说，如今的销量表现，多少与星纪元ES的实力，是不搭的。
应该说，如今星纪元ES的销量表现，由多方面的原因造成。一方面、星纪元ES作为一款刚刚上市的全新车型，车辆认知度有待提升。
另一方面、2024年1-2月份，由于传统车市淡季、春节假期等方面的影响，国内车市整体呈现出环比走低的趋势。
在这种情况下，星纪元ES的销量，难免不会受到影响。三则、星途作为奇瑞汽车打造的高端汽车品牌，也在国内车市推出多年了，但是整体品牌溢价能力有待提升。
星纪元ES
所以，从这些方面的因素考虑，星纪元ES的销量不佳，也可以理解。那么，这是否意味着星纪元ES遭受市场冷遇呢？我认为，并不能这么说。对于这款车型，我依然是比较看好的，希望它在国内车市取得良好的销量成绩。
最后，本文涉及到的车型销量数据则来源于第三方平台发布的行业综合销量数据；第三方平台数据说明显示，其严格按照汽车流通协会和厂商公布的销量与平台对应关系进行展示，准确率99%以上，仅供参考。
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