2023年比亚迪成功达成300万辆销量目标，并将2024目标设定在500万辆。于是2024年开年比亚迪就打响价格战第一枪，搅动车市风云。如今，它又将带来一款全新车型——秦L。
秦L整体风格传承自比亚迪王朝的“新国潮龙颜美学”，再度升级的龙颜美学融入了新国潮的元素。前格栅如龙鳞甲片点阵均匀展开，气势十足。配合狭长犀利的LED前大灯组，以及大尺寸开口的雾灯区域设计，使整个前脸更具冲击力、气势更强，与王朝旗舰车型“汉”风格有几分相似。
秦L定位中级轿车，其姿态向汉靠拢，车身尺寸为4830x1900x1495mm，轴距2790mm，估计会有不错的车内空间。新车采用溜背式设计，呈现“宽体、低趴”的姿态。腰线从前翼子板处贯穿至后门，使得车身更加修长，搭配车门下方的内凹式筋线，营造出立体切割的效果，凸显出整车的力量感。
车尾配备全新中国结样式的贯穿式尾灯，辨识度极强。另外超宽的后肩环绕设计，不仅与前脸相呼应，也增加了车身轮廓的肌肉感。上翘的小鸭尾以及可发光的“BYD”英文标识，也让提升了整车的运动氛围。
秦L的到来，将与秦PLUS将形成“大小秦”组合，以更大尺寸、更高级别定位，抢占以凯美瑞为代表的中级轿车市场，巩固比亚迪在轿车市场的地位。价格方面，起售价或超过12万元。
写在最后
秦L在设计、尺寸方面都有升级。新车可以看作是一台加大版的秦PLUS DM-i，主打经济、省油、舒适、大空间。优秀的产品力再加上比亚迪如今的影响力，秦L要获得高销量应该不是难事（文/11）
