在B级纯电轿车市场，由于小米SU7的入场，而使得同级竞品车型而倍感压力，其中吉利银河E8就算一个。在小米SU7上市后，吉利银河便公布了一张海报，其写到“8比7大，车大，屏大，体系大，优惠更大”，这无疑在公开宣战小米汽车。除了小米，一直以来，全维度拉满的吉利银河E8被业内称为B级纯电轿车市场的搅局者。早期由于其17.58万元的入门价格，拉低了B级纯电轿车的门槛，为此该车也被认为是比亚迪汉EV较为强劲的对手之一。
值得注意的是，4月15日，吉利银河E8再度推出550km后驱和620km四驱两款龙腾版车型，分别售价16.58万元、21.58万元。550km后驱龙腾版车型将售价再度拉低至16.58万元，这相较于“电比油低”的比亚迪汉DM-i荣耀版车型，还要便宜4千元。620km四驱龙腾版车型则相较于小米SU7的后驱长续航智驾版车型便宜了100元。在价格方面，吉利银河E8较有优势。
然而除了价格，吉利银河E8到底还有何实力敢公开“叫嚣”小米SU7、硬刚比亚迪汉等同级“高热”车型？4月14日，小编参与了银河E8性能版车型的8字绕线、紧急制动、直角转弯、高速绕线等测试，对其悬架、转弯半径、零百加速等操控性上有了深度体验，进一步感受到吉利银河E8的“硬实力”。
首先车身尺寸方面，吉利银河E8的长宽高分别为5010/1920/1465mm，轴距为2925mm。车身长度相对于小米SU7、比亚迪汉较有优势。座舱方面，虽然小米具备较强的互联生态，但吉利银河E8的座舱内置功能更多。吉利银河E8配备了45英寸的8K一体式大屏幕，车机系统内置了目前规格最高的高通骁龙8295芯片，搭载了银河N OS无界版，提供智能语音交互系统，响应时间达到了0.23秒。功能方面相比小米SU7多出有手势控制、面部识别等。
智驾方面，吉利银河E8较于小米SU7的智驾水平更高。虽然两车同样匹配L2级智能驾驶辅助系统，但据悉吉利银河E8的感知硬件相比小米SU7入门版本数量更多，功能方面则多出有记忆泊车，匝道自动驶出/入，循迹倒车，高速路段NOA等。
动力方面，吉利银河E8最大功率为475kW（165kW+310kW），最大扭矩为710N·m。动力表现优于同级竞品。作为对比，比亚迪汉EV最大功率为380kW，最大扭矩为700N·m；特斯拉Model 3最大功率为357kW，最大扭矩为659N·m；保时捷Taycan GTS最大功率为300kW，最大扭矩为345N·m。此外，基于吉利的碳化硅电控技术，吉利银河E8的续航里程相对上一代提升5-10%，CLTC工况下提供550km、665km和620km三种续航。
性能方面，吉利银河E8风阻系数低至0.199Cd，该数据与小米SU7的0.195Cd风阻相当。据悉，银河E8的0.199风阻系数，是在120公里时速（行业通用测试时速）下测出来的。在120公里时速以上，银河E8的风阻系数还可以再低。基于较低的风阻，叠加吉利SEA架构和高性能碳化硅电驱的赋能，吉利银河E8后驱零百加速5.95s，四驱0-100km/h加速3.49s。活动现场，媒体和用户的实测最好成绩3.3秒。作为对比，保时捷Taycan GTS零百加速3.7s；比亚迪汉EV四驱4.29s；特斯拉Model 3性能版4.4s。而在麋鹿测试中，吉利银河E8的成绩高达82km/h，目前在国际专业媒体麇鹿测试榜单全球排名第三，前两位分别是比亚迪汉EV四驱为70km/h；保时捷Taycan Turbo S为78km/h。
在试驾过程中，令小编为惊喜的是，尽管吉利银河E8车长超过了5米，但其转弯半径只有5.62m，做到了同级最小。同时，该车具备50:50黄金轴荷比，在过弯时更为稳定，操控更加精准。而在乘坐感受上，虽然是电车，但乘坐银河E8时却很舒适，并且没有普通电车的眩晕感。而这是因为吉利银河在E8上首创了心跳合拍的调校技术，把起伏路面上的垂向频率，做到了近1.25hz。这是一个和人的心跳、呼吸相契合的频率，做到了“人车同频”。此外，银河E8搭载了GCS舒适制动系统，即可通过扭矩制动控制，自动降低刹车末端减速度，让制动点头晃动能量提前释放，有效抑制76.3%的刹车点头和车身俯仰，大大消除纯电车在制动时带来的眩晕感。
由此可见，在驾乘方面，吉利银河E8下足了功夫，而在安全方面，吉利银河E8也较为注重。在神盾电池、新一代BMS电池管理系统、吉利星睿智算中心7*24小时监测的加持下，吉利银河E8被称为“最安全的5米纯电车型”。而在结构安全方面，吉利银河E8全系标配一体式硼钢门环、十宫格电池防撞隔舱、“蜻蜓”传力结构、副驾飞跃式气囊等。且该车白车身轻量化系数低至1.74，高强度钢和铝合金使用率达80.3%，均为同级领先。41000N·m/deg车身扭转刚度，远超同级豪华车。
值得一提的是，在消费者较为焦虑的补能方面，吉利银河E8的800V车型，补能速率远高于同级车型，达到充电5分钟补充180km。作为对比，理想MEGA充电12分钟，补能500km；保时捷Taycan充电15分钟，补能400km；奥迪Q6 e-tron充电10分钟，补能250km。此外，该车限定条件下，最高充电功率可达360KW，较竞品高出2倍以上。在补能布局上，目前吉利银河已覆盖全国137城，超快充桩2409个，位居中国车企第一。据官方介绍，将为用户打造专属的吉利银河“补能公园”，在2024年内将实现300座的规模。
小米SU7基于其知名度、粉丝群体以及车机生态等优势，目前的确火热。但综上来看，吉利银河E8的硬实力也不输小米SU7、比亚迪汉等一众竞品，而且价格更低。如果你有20万的预算，吉利银河E8不失为一个好选择。
