如何看待丰田一季度美国销量增长20%？我一直认为，按照百分比来衡量的前提是有一个统一的基准值，才有可比较性。
比如销量从100增长到200，是增长了200%；从1000增长到1100，是增长了10%，同样是增长了100辆，但是比例小太多了。这个比例只能放在丰田内部的业绩会上自嗨，拿出来讲，不管销量增加了多少，都有很大的误导嫌疑。
老美第一季度汽车总销量接近380万辆。我国第一季度汽车产销分别完成660.6万辆和672万辆，其中新能源汽车1至3月产销分别完成211.5万辆和209万辆；出口共132.4万辆，其中新能源汽车1至3月出口30.7万辆。
丰田北美第一季度销量为565098辆，其中电动汽车销量为206850辆。比亚迪第一季度销量为624398辆，全部是新能源汽车。这样一对比，大家有数儿了吧。
所以也就忽然明白为啥耶伦指责中国产能过剩了，她其实不是怕中国汽车冲击美国汽车业，她是怕中国汽车在美国之外的市场上打败日韩，那样就把日韩挤兑得进一步蚕食美国车企。到时候美国本地车企（包括日韩的美国厂），要么削减产能，要么倒闭。如果你是日韩，车卖不出去的时候一定优先关闭海外的车厂，要不然怎么像选民交代。所以美国可以把中国车拒之门外，但是其影响会通过日韩间接进入，到时候美国和盟友也会生龌龊。
去年美国丰田销量大增，估计也是和其失去俄罗斯市场有关的，突然失去一个大客户，多余的产能必须用其他客户来吸收嘛。估计美国这是第一次发现制裁别人反而制裁了自己。
