你是否已经厌倦了那些设计平庸的汽车款式，渴望为你的车库增添一些引人注目的新成员？如果你的预算在20万元左右，并且希望购买一辆精致小车，那么价格和尺寸相当，还共享同一制造平台的smart精灵#1和极氪X，绝对是很多人的备选项。
最近刚刚迎来全新版本车型的smart精灵#1直接把价格下探到了15.49万元起，而极氪X也在今年推出了指导价20万元的五座/四座四驱版车型。这一次，“精装极氪”和“青春版smart”，谁更适合追求个性的年轻人？
极氪更运动
smart很圆润
尽管这两款纯电SUV都以年轻群体为目标市场，但却有着迥异的设计风格，极氪X可以用“酷炫”来定义，而smart精灵#1则散发出“圆润”的气质。
具体来看，smart精灵#1在外观设计上保持了一贯的设计风格，前脸造型独特的水滴状的头灯，由一条醒目的LED灯带相连，巧妙地增强了车头的横向视觉效果。与此同时，车辆的前包围融入了较大尺寸的进气口，两侧辅以具有运动风格的通风口设计，为整车增添了一抹动感之色。
而在车身侧面，smart精灵#1采用了时尚的双色车身搭配，同时配备了无边框的车门和隐藏式门把手，这些细节共同营造出一种流畅而现代的外观。值得注意的是，车辆的B柱位置装饰有梅赛德斯-奔驰的品牌标识，而在C柱位置则是smart的品牌LOGO。车身尺寸方面，smart精灵#1的长宽高分别为4270/1822/1636 mm，轴距为2750mm。
在尾部设计上，smart精灵#1采用了贯穿式尾灯设计，其内部的灯带排列与前大灯的设计相呼应，同样运用了独特的造型。当灯光亮起时，这种设计不仅引人注目，而且极大地提升了车辆的辨识度。
而极氪X的造型设计就显得更有冲击力了，分体式大灯的设计显得极具个性，上方的日间行车灯呈现出独特的小写字母“h”形状，而下方的主灯组则巧妙地与车辆两侧的进气口相融合，形成了一种动感而统一的视觉冲击。与smart精灵#1的大尺寸进气格栅不同，极氪X的格栅位置较低，并隐藏在前包围的下方，这种布局不仅巧妙地突显了前铲的视觉效果，还增强了车辆前脸的独特性。
在车身的侧面轮廓上，极氪X拥有平直的车顶轮廓，这不仅赋予了车辆更加宽敞的内部头部空间，而且使得整车线条更加干净利落。无框车门、无边框外后视镜以及巧妙隐藏的充电口盖，进一步强化了极氪X的科技氛围。在车身尺寸上，极氪X的长、宽、高分别为4450/1836/1572 mm，轴距与smart精灵#1相同，达到了2750mm。
相比之下极氪X的车身设计会更低矮、更宽大，车门上从明显到逐渐淡化的折线增添了侧面的运动感和张力。相比之下，smart精灵#1的车身造型更为紧凑和高挑，营造出一种灵动可爱的气息。
在车尾设计上，极氪X同样采用当下流行的贯穿式尾灯组，并在尾灯的中心位置嵌入了ZEEKR的品牌标识，但整体的细节处理不如smart精灵#1丰富。此外，极氪X的车尾还采用了与车身颜色对比鲜明的后保险杠设计，进一步增添了跨界风格。
品牌定位有差异
极氪简约/smart更轻奢
接下来我们再进入两车的座舱看看，smart精灵#1的风格延续了其品牌的轻奢定位，很多小细节还能看到不少奔驰的影子。尺寸硕大的悬浮式中控屏占据了座舱的C位，长条状的全液晶显示仪表盘设计实现了“隐藏式”效果，看起来足够精致。车辆的中控台在设计上大量使用了银色装饰，很好地提升了整体的高级感和豪华氛围。
而极氪X的内饰设计就更加简洁一些，双色设计也带来了出色的高级感。8.8英寸的窄条辐式液晶仪表盘与smart精灵#1造型相似，布局也比较类似，不过没有那么精致罢了。而极氪X的14.6英寸屏还可以进行滑移设计，通过手势滑移，可以顺畅地从中间位置移动到副驾位置，同时满足主驾功能需求和副驾娱乐需求。
在用料方面，极氪X的中控台采用了软质材料，整体给人以舒适的触感体验。其上部则采用了带有细腻纹理的蓝色硬质材料。相较之下，smart精灵#1在内饰设计上使用了高光泽的硬质材料，视觉效果反而会更加精致一些。
其实两款车型在细节上的设计都不错，极氪X的Microfiber超纤绒眼镜盒、玫瑰金点缀的B柱挂钩、飞机拨杆设计玻璃升降按键、小巧的怀挡都展现出足够细腻的时尚气息；而smart精灵#1则是可以通过“smart灵感星球”智能人机交互系统，让车内乘员可以通过精灵助手(Avatar)下达具体指令，有着不错的交互体验。
当然，很多人关心的其实还是两款车型的配置。相似定位、相同平台之下，我们选取了价格接近的smart精灵#1 2024款 灵动豪华版（指导价19.99万元）、极氪X2024款 五座四驱版（指导价20万元）作为对比，可以看到smart精灵#1多出了前排中间气囊、防侧翻系统、感应后备厢、车顶行李架、行李厢12V电源接口、第二排座椅前后/靠背调节功能，而极氪X的优势在于电动四驱带来的性能优势，以及哨兵模式、面部识别、手势控制、方向盘加热、AR-HUD、50W无线充电、前排座椅通风/按摩、13扬声器等。至于智能驾驶辅助系统，两款车型也都提供了功能全面的L2级智能驾驶辅助系统。
综合来看，极氪X的性价比还是足够高的，不过随着smart精灵#1将价格进一步下探，性价比也得到了提升。从具体配置差异来看，smart精灵#1更侧重安全性、便利性，而极氪X在性能、智能化方面会更有优势。具体的性能、续航表现，我们来继续详细看一看。
动力续航对比
在动力系统配置上，smart精灵#1的灵动标准版车型配备了一块49kWh容量的磷酸铁锂电池，并搭载了一台高效能的永磁同步驱动电机，这台电机能够提供最高200kW的最大功率和343N·m的最大扭矩，而在续航方面，灵动标准版在CLTC工况下的续航里程为400km，虽然在目前的市场上不算有优势，但足够满足日常通勤和短途旅行的需求了。
对于追求更长续航里程的消费者，smart精灵#1还提供了灵动续航版和灵动豪华版两款车型，66kWh的大容量磷酸铁锂电池，在CLTC工况下的续航里程得以增加至535km。这样的动力配置和续航表现，让smart精灵#1能够适应不同用户的需求，无论是城市通勤还是远程出行都能游刃有余。
极氪X这边，单电机车型的动力参数与smart精灵#1相同，最大功率200kW，最大扭矩343N·m。而在电池方面，极氪X全系均搭载了66kWh三元锂电池，并提供500km、512km和560km三个版本可供选择。
至于双电机车型，极氪X四驱版与smart精灵#1的BRABUS 性能版有着完全相同的动力参数。与此同时，由于两款车型采用了相同的平台，所以在底盘结构上也没有太大的差异。但极氪X四驱版的准入门槛会更低一些，20万元就能入手，而smart精灵#1 BRABUS 性能版的价格则高达28.49万元。
车叔总结
不难发现，极氪X与smart精灵#1是同一平台的产物，但在设计理念上却呈现出各自独特的风格。极氪X展现出一种潮流、动感的外观设计，内饰简洁，同时在配置层面也更为丰富，同时四驱版的价格也更亲民，非常适合追求高性能和高配置的男性消费者。相比之下，smart精灵#1则呈现出一种可爱、轻奢的设计风格，不仅贴近女性用户的审美和使用需求，而且得益于梅赛德斯-奔驰的设计元素和品牌影响力，在感性层面上也更具吸引力。所以结论已经很明显了，帅哥选极氪X，萌妹买smart精灵#1，绝对没毛病！
