豪爵XCR300自上市以来，车友呼声一直很高，至今仍高居口碑榜探花位置，但这辆车似乎陷入了“你买我推荐、我买我不买”的怪圈，一方面是口碑的持续爆棚，而另一方面却是销量的持续下滑，直至逐渐无人问津。
或许是受到销量影响，小超人300在售款型仍是2022款，也就说是豪爵这几年并未对其进行改款升级，只是每逢佳节降三千，售价从最初的27980元，降为了24980元，豪爵大有摆烂放弃小超人300的趋势。
对于刚上市之初的小超人300，豪爵的口碑是其最好的背书，也是其质量的保证。小超人本身产品力出众，全车零配件也是保持了豪爵一贯进口名牌件的高水准，比如日本KYB减震、德国欧司朗光源、日本F.C.C滑动离合器等。
而在配置方面小超人搭载异步双缸298cc水冷发动机，最大马力29.2Ps，最大功率21.5Kw，最大扭矩27.8Nm，动力水平中规中矩符合该排量标准，标配前后ABS，七段可调中央减震，湿式多片滑动离合，双拉线油门及LED全车光源，小超人配置基本符合上市时主流标准，但放在现今市场下，TCS牵引力控制系统及TFT全彩液晶仪表等配置就显得明显缺失。
在如今仿赛、复古车型盛行的时代，街车市场已经逐渐遇冷，再加之24980的售价，可选车型实在太多，包括自家的铁人300、无极CU525、春风450CL-C，QJ闪300S等，这些车型要么同排量售价比小超人便宜，要么售价和小超人相近，但排量比小超人大，配置比小超人丰富，要么就是外观造型更受年轻人车友喜欢，小超人除了豪爵的质量口碑，基本毫无还手之力。
豪爵小超人300作为豪爵唯一不像豪爵设计师出品的车型，外观设计在豪爵车系中属于年轻时尚的作品，当然被人吐槽的双排气除外。上市之初过于自信的定价基本自己把自己玩死，到现在高不成低不就的局面，以现在的售价，你会选择这款口碑爆棚，但销量遇冷的小超人么？
