继姊妹品牌现代汽车于 2021 年推出圣克鲁斯之后，起亚将在 2025 年拥有自己的皮卡。起亚的卡车将被称为“塔斯曼”，新来者将通过使用梯形框架而不是一体式车身结构来增强功能。它被吹捧为全球车型，但目前，仅在韩国、澳大利亚、非洲和中东确认可用。
据外媒爆料，该车目前并不会在中国、美国制造，需要从其他地方进口，这意味和该款皮卡将收到高达25%及以上的税额约束，如果是这样的话，价格将会变得很贵。
与此同时，有一个新的预告视频来突出该皮卡的名称，该名称最初是由该公司的澳大利亚分公司提出的。这个绰号显然是对塔斯马尼亚岛州和塔斯曼海的致敬。起亚继 Mohave aka Borrego 之后的第二款车身框架汽车，仍在一些市场销售，新款TASMAN将与福特Ranger、大众 Amarok、丰田 Hilux、五十铃D-MAX竞争。
据澳大利亚的报道表明，TASMAN最初将与涡轮增压柴油发动机一起出售。据说是从索兰托借来的 2.2 升四缸发动机，与八速自动变速器相连。有传言称，两轮驱动和四轮驱动衍生产品都在开发中。起亚显然打算以单驾驶室和双驾驶室配置以及底盘驾驶室变体销售卡车。
目前尚不清楚是否计划推出更强大的六缸发动机和/或是否会在生命周期后期推出混合动力系统。说到电气化，起亚承诺到2027年推出两款电动卡车，分别是“专用”和“战略”车型。前者可能会坐在定制的电动汽车平台上，而另一个可能会与内燃机车型共享其基础
