文|一翱
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前言
曾经的“图森未来”，谁见了不得称呼一声“大佬”。
一经成立，只用短短六年的时间就成功成为全球“自动驾驶第一股”，让整个市场都为之仰望。
但是从全球第一再到清盘退市，图森未来也只用了三年，曾经的亿万富翁却在一夜之间“跌落神坛”。
如今在看到图森未来的下场后，才明白过来王传福的嘲讽，竟然成功照进了现实！
全球第一股
曾经的图森未来被多少人看好，甚至提起这个名字的时候，商家的眼里就像是看到了先机一样。
可是图森未来的结果就像是王传福的嘲讽一样，成为了“忽悠人”的存在。
图森未来在很多观众网友们的眼中，就是领先汽车现有行业技术的先锋，将无人驾驶做到了另一个高度！
刚开始汽车行业的自动驾驶只是一个概念性的东西，很多商业大佬看中了它的前景，但也只能苦于无能为力。
直到2015年图森未来上市的时候，这才让不少观众网友们的想象有了具象化。
这个品牌被创立的时候，其最主要研究目的就是被放在了无人驾驶的领域上，核心研发人员也来自很多知名大学。
他们对于无人驾驶的理念刚刚被创作出来的时候，很多人都将目光放在了这个牌子上面，想要看看几个知名大学的创始人能够走到何种地步。
但令人万万没有想到的事，被所有人注目的图森未来，直接在汽车行业领域中开启了一个从未设想的道路！
核心研发人员在图森未来刚成立一年的时间中，就立马取得了优异的成就，其中世界纪录就已经刷新了十项。
在2017年，图森未来获得美国加州车辆管理局所颁发的无人驾驶测牌照，能够进行无人驾驶合法上路的资格，让全世界的目光都集中在了图森未来这个品牌上面。
也就是在这个时候，图森未来开始了自己的崛起之路，身价也渐渐攀升。
随着时间的流逝，图森未来慢慢在商业界站稳了脚跟，让更多的资本投资加入，一跃成为炙手可热的知名品牌。
图森未来的发展超乎了很多人的想象，谁也没能预测到这个无人驾驶品牌究竟能够走到何种地步。
直到2021年，从成立起短短六年的时间，图森未来就成功上市，成为全世界第一家上市的无人驾驶企业。
此时的图森未来毫不犹豫的可以被说是风头无两，成为全球自动驾驶的第一股，当之无愧的荣光。
而观众网友们在看到这样的图森未来后，也纷纷认为图森未来很有可能就是无人驾驶领域中的领军人物。
可是没过几年的时间，图森未来竟然开始走起了下坡路，甚至一度到了清盘退市的地步！
一夜返贫
谁也没有想到身价上亿的亿万富翁竟然还会有清贫退市的时候，曾经的全球第一竟然只能到了退市的境界。
在2024年的1月17日，图森未来的市值已经跌落到了8670.96万美元，有专业人士推断光是市值蒸发就已经超过了119亿美元！
这时候的图森未来已经开始岌岌可危起来，入不敷出成为了创始人最为头疼的问题。
但是不光是财务上的问题，就连图森未来的名誉也不再像是巅峰期那样，不再是受人敬仰的存在。
无人驾驶的问题最主要的就是安全性，就像王传福自己所表述的那样，无人驾驶就像是一场“忽悠”，在现有阶段内，很多技术和法律条件都不能让无人驾驶拥有一个广阔的领域。
再加上无人驾驶撞人事件也并不是什么从未发生的事情，所以在现有技术的支持下，很多观众网友们都不再对无人驾驶抱有看好的想法。
就算图森未来已经取得了很多优秀的成绩，但是在这种情况下也是无能为力。
日复一日，图森未来的问题变得越来越严重，甚至到了2023年的时候，图森未来做出了一个重要的决定，那就是裁员！
面对这个决定，很多人都认为这个曾经在无人驾驶领域中赫赫有名的牌子，已经慢慢变得“不行”了。
其实裁员也并不是图森未来的最初想法，但是在大环境的趋势下，为了能够保证公司的资产和市值稳定，就只能出此下策。
这个决定也确实为图森未来争取了喘息的机会，但是没有根本上的拯救措施，就只能说是“螳臂当车”。
在2024年1月17日，图森未来的一则公告将观众网友们都给炸懵了。
“决定从纳斯达克退市”，只是短短的几个字，让很多业内大佬都驻足观望，想要看看曾经繁荣鼎盛的自动驾驶究竟该何去何从。
图森未来的结局不免让人吹嘘不已，明明曾是“全球第一股”的存在，可是却沦落到了清盘退市的地步。
或许图森未来的结局就像是王传福的嘲讽那样，只有在确保技术的发展和条件下，才能逐渐将无人驾驶成功落地。
只不过在现在的阶段中，无人驾驶就像是王传福口中的那样，就像是“忽悠”的存在。
从全球第一再到清盘退市，这样的结局就只能沦落到一夜返贫的地步。
无人驾驶并不是什么唾手可得的领域，需要很多资深的企业家进行研究发展，或许现在无人驾驶还不够成熟，无论是环境条件还是技术要求，都没有适应的空间。
但是在未来的道路上，无人驾驶依然是一个香饽饽的存在，无数行业大佬都趋之若鹜。
小结
如今再看图森未来，很多观众网友们都感到一阵的惋惜，认为图森未来的结局不应该是这样寥寥收场。
可是观看图森未来的成长史，才发现一切都已经成为定居，从成立到上市，成为众人眼中的商业大佬，再到“入不敷出”，只能进行裁员和资产减值。
这样的图森未来已经从自身的种种方面为后人提了个醒，无人驾驶并不是什么高不可攀的领域，但是必须拥有足够的技术和条件支撑，否则图森未来的结局就是无人驾驶领域的结果。
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信息来源
2023.03.17 上观新闻《自动驾驶卡车运营里程破1600万公里，图森未来已成为全球领先自动驾驶公司》
2021.04.15 界面新闻《图森未来在美上市，上海临港新片区走出全球无人驾驶第一股》
2024.01.27 财经网《百亿市值蒸发，图森未来黯然退市》
