近日，据《潇湘晨报》报道，长沙市民曾先生向媒体求助，他花 47 万在长沙某奔驰 4S 店购买的 EQE350 新能源车，在行驶中自燃。
2022年11月30日，曾先生在长沙中升聚星奔驰4S店买了一台EQE350车辆。此前，这台车已行驶了3.3万公里左右。
曾先生表示，2024年2月26日晚，当时他与朋友一同驾车前往岳阳，途中他发现表显剩余里程快速下降，同时闻到烧焦的味道。
他立刻让朋友靠边停车，但此时车辆后轮已经起火。他们迅速报警并使用灭火器扑灭火势。
事后，4S 店与厂家对车辆进行了检测，并出具报告称驾驶员操作不当导致制动盘过热引发自燃。
厂家给出的检测报告称，这是由于驾驶员在 18 分钟内同时踩油门和刹车导致。这样的解释，曾先生无法接受。
曾先生称，这位负责开车的朋友已经有9年驾龄。他认为，朋友不可能同时踩刹车和油门，而且同时踩的时间会长达18分钟。
针对4S店出具的这份报告，曾先生表示自己找了第三方鉴定机构咨询，对方需要更为详细的数据，但是4S店以涉密为由拒绝提供。
4S店方面明确表示，产品质量没有问题，并且他们愿意配合曾先生找一家权威有资质且双方都信得过的第三方鉴定机构，再度进行检测。
4S 店方面还表示，一些数据确实涉及机密不能直接提供。目前，双方仍在进一步协商中，曾先生的车辆仍停在 4S 店维修区，贴着封条。
事实上，这已经不是奔驰新能源车第一次发生自燃，在2023年国内外就发生过多起自燃事件，包括奔驰EQC、奔驰EQE等车型。
奔驰EQ系列新能源汽车也被频频召回，而召回原因大多和电池、电机等新能源汽车核心部件有关。
数据显示，2024年2月份，奔驰EQE的单月零售销量为364台。相比上个月，其单月零售销量下滑49%。
再说几句
在传统燃油车市场，奔驰车一直位居汽车界的领导地位，但在新能源汽车市场，大名鼎鼎的奔驰反倒被消费者认为是“杂牌”。
无论是新能源汽车还是燃油车，一旦在安全方面得不到保障，任谁也无法接受，可奔驰EQ系列偏偏在安全性上问题频发。
奔驰新能源汽车不断爆发的自燃事件，无疑会让本就口碑不佳的奔驰新能源车雪上加霜。
