作为别克SUV车系里的旗舰产品，别克昂科雷（Enclave）在北美市场有着较为优异的表现，销量与口碑都很不错。前不久，别克发布了全新一代昂科雷，新车是中大型SUV，英文名虽然与国内的昂科旗一样，也是Enclave，但其尺寸比昂科旗要更大。据悉，此次发布的全新昂科雷是第三代产品，各方面都做出了全面升级，而且新车也有望国产引入，那么这款尺寸比昂科旗还要大的旗舰SUV究竟都有哪些亮点呢？
Wildcat EV概念车
上一代昂科雷
国内昂科旗
全新昂科雷的外形大量采用Wildcat EV概念车的元素为设计灵感，整体换装全新的设计语言造型，与上一代车型以及国内的昂科旗有很大的差别。整个前脸呈现出类似X形的布局，灯带的造型也非常犀利。
全新昂科雷的中网有两种设计，普通版采用银色点阵式布局，整体较为柔和；ST版采用的黑色网状布局，整体更为激进，视觉冲击力要更强，用户可以根据自己的喜好来选择。
全新昂科雷的侧面采用平直的车顶线条设计，从而可以为第三排乘客带去更好的头部空间。目前官方还没有透露新车的具体车身尺寸，但海外媒体透露，全新昂科雷比上一代车型要魁梧很多，车长基本在5米以上，更是比国内的昂科旗要大很多，美式SUV风格明显要更加鲜明。
车尾方面，全新昂科雷采用饱满立体的设计，尾灯采用犀利的贯穿式设计，与车顶的扰流板搭配得很不错，让整车显得非常有运动感。另外，普通版与ST版在下包围的设计上略有差别，普通版与车身同色，而ST版则采用黑色的设计，视觉效果上要更醒目一些。
上一代昂科雷内饰
国内昂科旗内饰
全新昂科雷的内饰采用了全新的设计，与上一代车型以及国内的昂科旗有很大的差别，最明显是中控换装了30寸的超大一体屏，仪表功能与车机系统都集成在了一起，功能性更强了，但操作起来我个人感觉不如常规的设计，需要一定时间来适应。
中控台下方采用悬浮式的中央扶手，让车内的空间变得更加通透。细节上，新车提供了手机无线充电与丰富的储物空间，在配置上，全新昂科雷将搭载Super Cruise辅助驾驶系统，支持Apple CarPlay与Android Auto功能，并还提供12扬声器Bose音响，豪华感比上一代产品明显要更好，但与同级别的国产SUV相比，还差的远。
乘坐上，新车采用的是“2+2+3”的七座布局，普通版的座椅采用浅色，而ST版的座椅采用黑色，并且头枕上还带有“ST”标识，表明了其ST版的身份。
动力上，全新昂科雷将搭载2.5T涡轮增压发动机，最大功率328马力，最大扭矩442牛·米，与之匹配的是8AT变速箱。国内昂科旗搭载的是2.0T发动机，最大功率237马力，最大扭矩350牛·米，与之匹配的是9AT变速箱。可以看出，虽然动力上全新昂科雷更好，但变速箱还是昂科旗更为高级。
●全文总结
通过本文可以看出，作为换代产品，全新一代昂科雷在外观、内饰与配置上都做出了很大调整，整体比上一代车型要提升很多，算是比较有诚意的。再来看看国内市场，全新一代昂科雷未来会有两种情况，第一种是直接国产，作为别克在国内的全新旗舰SUV，与昂科旗形成高、低组合，一起征战中大型SUV市场；第二种情况是成为昂科旗的换代车型，因为两款车的英文名同为“Enclave”，也没有什么问题，我个人认为第二种情况的可能性会更大一些，那大家更希望或更支持哪一种情况呢？欢迎在评论区留言。
