4月的海南，椰风海韵，碧波银滩。在海南自贸港一站式飞机维修产业基地定检大修机库中，许多身穿橘红色工装的飞机维修人员正热火朝天地忙碌在一架空客A330飞机周围，据了解，这架飞机注册地为开曼群岛，正在接受由海航技术旗下大新华飞维提供的定检维修服务。放眼望去，在面积接近两个足球场大小的机库中停满了各式涂装的飞机。据现场工作人员介绍，目前定检维修业务十分火爆，除国内业务外，还有不少来自境外的飞机。
自从入驻海南自贸港一站式飞机维修产业基地之后，海航技术顺势而为，借助自贸港优惠政策，不断擦亮海南飞机维修产业金字招牌，受到了国内外民航市场的青睐。据统计，截至目前，海航技术在海南自贸港一站式飞机维修产业基地内共完成超1200单维修项目，承接超138架次喷漆业务，附件维修厂房完成部件超3万个。在进境飞机维修业务方面，首次创新性推出“维修+喷漆”一站式服务产品，先后完成卡塔尔航空、菲律宾皇家航空、泰国亚洲航空等多家航司共40多单进境飞机维修及喷漆业务，进境维修飞机数量较往年增长数倍。
值得一提的是，海航技术在海南自贸港一站式飞机维修产业基地内实现了多个“首单”突破，诸如首架FAA体系下787业务、首架EASA体系下330业务、首次承接泰国地区维修业务，还有目前正在进行的首单“客改货”飞机改装项目等。
正是海南自贸港进境飞机维修便捷、高效的通关效率以及维修免保证金、加注保税航油、维修航材免税等优惠政策吸引了无数海外飞机络绎不绝地前来海南进行维修工作，例如越南、菲律宾、卡塔尔等国家的航空公司，早已成为了海南自贸港飞机维修产业的“回头客”。
作为江东新区临空经济区的重要“引擎项目”，海南自贸港一站式飞机维修产业基地位于海口江东新区美兰国际机场东侧，占地面积221亩，总建筑面积约为14.88万平方米，基地包含大修定检机库、喷漆机库、附件维修厂房、两座国际航材存储交易中心、动力站、氧气车间、气瓶车间、危险品库、化工库及安检门房等设施。
2021年11月26日，海航技术及其旗下大新华飞维、海航斯提斯三家单位成功竞标获得一站式飞机维修产业基地的承租权，成为首批入驻的维修单位。凭借着自身雄厚的维修实力以及专业的维修团队，海航技术迅速建立起了涵盖飞机机体大修、零部件维修、航空器整机喷涂等各航空维修业态的一站式工程维修服务能力。
据介绍，承租海南自贸港一站式飞机维修产业基地及设备后，海航技术在海口的飞机定检维修工作区域达77000平方米，可同时开展5架宽体机和15架窄体机维修业务，极大地提高了飞机维修效率；喷漆机库也由原来的一个窄体机库扩展为一宽两窄三个机库，机库总建筑面积超过21300平方米，可同时进行3条生产线作业；附件维修厂房3号楼主楼及副楼面积共计36000平米，提供2000多项多机型的部附件维修服务，涵盖飞机辅助动力装置、电子、电气、机械、机轮刹车等，可为波音系列、空客系列、各支线客机等多机型提供“高效率、一站式”的零部件维修服务。
“首先，进境飞机可以享受维修免缴保证金、加注保税航油、维修航材免税等海南自贸港优惠政策，其次，完善的配套设施让飞机在基地内就能完成包括定检、喷涂、部附件维修等一站式服务，节约成本。这就是众多境外飞机选择来琼开展维修业务的主要原因。”海航技术党委书记张建介绍道，“在各项优惠政策及措施的支持下，为了持续扩大自贸港境外飞机维修市场，我们还积极升级了美国、欧盟等国家(地区)的维修资质，新增了泰国、越南、菲律宾等国家的维修资质，截至目前，已经与多家境外航司达成初步合作意向，这也意味着后续将会有更多的境外飞机来到海南自贸港接受维修服务。”
今年是海南自贸港封关运作攻坚之年，海航技术将始终秉承“扎根海南、服务海南”的初心理念，牢牢把握海南自贸港发展机遇，以海南自贸港为根基，乘着自贸港开放第五航权、试点开放第七航权等利好政策的东风，踔厉奋发，接续奋斗，为将海南自贸港打造为面向太平洋和印度洋的全球航空维修平台而不懈努力。(海航技术王海峰)
