随着时间的推移，关于别克GL8插混版的更多信息也得到了释放。日前，笔者从相关渠道获取到了别克GL8插混版的实车图，新车采用品牌最新设计理念，悬挂“GL8陆尊PHEV”的铭牌，据悉定位将高于现款在售别克GL8 ES陆尊。根据此前曝光的信息，别克GL8插混版有望在4月25日开幕的2024北京车展上公开亮相。作为参考，现款在售别克GL8 ES陆尊的官方指导价为31.79万-41.79万元。
结合实车图来看，别克GL8插混版的车头造型与别克世纪颇为相似，大尺寸梯形前格栅集成造型立体的银色网状结构修饰，同时前包围下沿融入诸多镀铬装饰以增强前脸的精致感。在此基础上，别克GL8插混版配备分体式风格前灯组，其中品牌标志性的展翼式日行灯得到了全新演绎，点亮后预计能给人留下深刻印象。
别克GL8采用全新的立体式腰线设计，线条从车头自下而上延伸至尾部，车身型面彰显出较强的力量感，而窗框、侧裙等细节处使用镀铬条点缀。值得注意的是，实车图中的别克GL8插混版在前翼子板处镶嵌有“Avenir”标识，至于别克GL8插混版是否会提供普通版本给消费者选择还有待进一步确认。
除此之外，别克GL8插混版还采用了嵌入式门把手设计，而贯穿式风格后尾灯组也未有缺席，至于排气管则为隐藏式布局，贴合时下插电混动车型的设计思路。
结合此前曝光的谍照和相关产品信息来看，别克GL8插混版提供第二排小桌板，前排中央扶手据悉可前后滑动并支持左右开启，有望内置冰箱。除此之外，别克GL8插混版还将搭载与别克世纪造型相似的多功能方向盘，而一体式曲面屏、怀挡等品牌最新的设计元素预计也会得到应用。
别克GL8插混版将提供NAPPA真皮材质包覆的座椅，座椅的坐垫和椅背看起来颇为宽厚，座椅内部使用SurFlex舒适棉填充，局部区域厚度可达到30毫米。同时，别克GL8插混版的座椅还集成气袋按摩、气动腰托、阻尼减震器等功能配置，为乘坐舒适性提供保障。
最右侧为别克GL8插混版的座椅
根据此前的报道，别克GL8插混版搭载上汽通用全新一代PHEV智电插混系统，采用P1+P3串并联的PHEV插混架构，配套1.5升涡轮增压发动机，综合续航里程可超过1000公里，而动力电池则基于奥特能平台的标准开发而来。
作为上汽通用别克品牌的拳头产品，别克GL8曾是不少消费者的优先选项，但随着国内汽车产业电动化转型的提速以及腾势D9、岚图梦想家等中大型新能源MPV的到来，别克GL8的市场地位也开始受到威胁。
从目前的信息来看，别克GL8插混版除了设计、智能化配置层面实现焕新升级外，还得到了上汽通用全新一代PHEV智电插混技术的赋能，可以说代表了当前上汽通用别克品牌的最高技术水准。那么，你认为别克GL8插混版定价多少能在竞争激烈的市场中突出重围呢？欢迎留言评论。
