据悉，随着美国商务部当地时间4月11日再将6家中国企业纳入出口管制实体清单，这使得拜登政府所制裁的中国实体数量累计到了319家，成为美国历届政府之最。尽管如此，美国共和党议员们还觉得拜登政府做得“远远不够”，指控他对中国太留有余地。当前适逢赶上西方国家对中国汽车围堵的热潮（中方在2023年度汽车出口成为全球第一），于是他们开始借此大做文章，并逼迫拜登动手。
根据此前的报道显示，美国商务部长雷蒙多已经对中国汽车下了“对国家安全有害”的荒唐结论，拜登也附和打算采取行动。美媒认为，从这些信息来看打压中企汽车已经是板上钉钉的事情，按照美方的惯例，可能会对其施加大额关税，或是管制一些关键零件例如电池的进口；毕竟即使是特朗普打贸易战时期，美方也没有“掀桌子”直接禁止中国大宗产品出口美国。不过这些措施已经难以满足美国反华议员的胃口了，他们向拜登提交了更激进的要求。
11日，美国国会参议院银行委员会主席、俄亥俄州民主党资深参议员谢罗德·布朗致信总统拜登，要求完全阻止中国电动汽车进入美国市场。在这份声明中，布朗表示中国制造的电动汽车不仅对美国构成安全上的挑战，而且对美国汽车工业构成“生存威胁”；所以基于这些因素考虑，他要求永久禁止中国公司生产的电动汽车在美国准入许可。布朗还提及，如果有公司隐瞒进口为中国来源的汽车，那么他们也会连带遭到禁止。
分析人士表示，布朗的建议可以说是迄今为止美国政客在该问题上“最强烈的言论”，之前各方也仅是讨论了如何降低中国汽车的进口数量。因为不管是价格还是制造技术，美国电车行业都已经难以竞争，按照一贯作风用重税来控制进口不出意料。但如果要“掀桌子”禁止进口中国汽车的话，美方也必然遭到反制，这就不仅是贸易战如此简单了。一些猜测也认为，拜登最终可能不会批准布朗的提案，不过无法忽略的是，随着美国对华情绪的激进，越来越多的人支持在相关政策上采取极端措施。
值得一提的还有，布朗还在建议中又一次妄称“中国汽车将威胁美国国家安全，因为其所采用的技术将使中国有可能利用这些汽车获取大量数据”，这和之前的言论没有什么两样。就目前拜登还没有对此做出回应，在民主党的压力下，预计本周他将就此做出解释。对此有评论称：“拜登现在还没有禁止中国电动汽车这一魄力，即使是特朗普也只是宣传他们要对电车企‘增加数倍关税’；即使是美国体面的议员，现在在华问题上也越来越不择手段了，他们丝毫不顾及所谓的体面。”
