为了同欧洲方面展开务实合作，中国商务部部长王文涛近期对欧洲进行了访问。然而，中方的真诚态度，却没能换来欧盟的同等对待，在王文涛部长尚未回国之际，欧盟就宣布将对华下狠手。
（欧盟委员会竞争事务主管玛格丽特·维斯塔格）
一、在风力涡轮机上，欧盟对华下重手
近日，欧盟委员会竞争事务主管玛格丽特·维斯塔格，在美国普林斯顿大学发表演讲时宣布，欧盟将对中国风力涡轮机供应商进行反补贴调查。
说起玛格丽特·维斯塔格，她是号称欧盟“铁娘子”般的存在。在欧盟内部，她是强硬的铁腕派，主要职责就是负责欧盟的反垄断和竞争执法，被她盯上的企业，一般都难逃重罚。
而现在尽管维斯塔格并未直接透露相关公司的名称，但欧盟的主要目标已经指向了中企参与的西班牙、希腊、法国、罗马尼亚和保加利亚风力发电厂的开发项目。
在欧盟看来，中国风力涡轮机在海外市场占据了巨大的份额，这就导致市场竞争中，欧盟的企业处于不公平的地位。
（欧盟）
于是，欧盟决定对中国企业展开反补贴调查。而且按照维斯塔格的说法，这次的调查很有可能会升级，也就是会范围扩大到电动汽车领域。
不可否认的一点是，据相关数据统计，中企在全球风电整机制造市场的份额，确实可以占到三分之二，一些关键零部件也占有60%至70%的份额。但制造风力涡轮机的主要原材料，正是美西方所缺乏的稀土矿，而欧盟也是中国进口的。
这也就是说，虽然欧盟安装的风力涡轮机，大部分产自欧洲本土，但不管是价格还是原材料，都是中方通过持续的深耕才取得的成绩。此外，从全球对环保产业和新能源的需求来说，假设彻底发展绿色能源，那风力涡轮机不但没有过剩，供应应该是存在大量不足的。
（中企占据全球风电市场三分之二的份额）
二、欧盟学美国做法，但害人终害己
更何况，中国制造的涡轮机在国外成交价格，远低于美欧同等价格的五分之一。这怎么就构成了倾销？即使内外价格出现偏差，那国产电动车在海外颇具影响力，欧盟产业不想着如何提升技术，难道就靠围堵中国的发展，来提升自己的影响力？
俗话说，“害人终害己”。因此，欧盟对中企展开调查，最终受损害的还是欧洲企业自己的利益。
值得注意的一点是，在欧盟宣布要对中企进行调查的同时，我商务部长王文涛正在欧洲进行访问。而王文涛这次主要访问的是，法国和意大利。在法国期间，王文涛与法国官员举行了中欧资电动汽车企业圆桌会议，就双方经贸关系等议题深入交换了意见。
（王文涛参加中欧资电动汽车企业圆桌会议）
此外，针对美欧指责中国电动车依靠补贴取得优势，以及“产能过剩”等无端指责，王文涛表示，中国电动车企业依靠持续技术创新、完善的产供链体系，和充分的市场竞争快速发展，中国政府将积极支持企业维护自身合法权益。
从王文涛部长的表态就不难看出，中方的态度是一贯的，即欧盟如果公然背弃公平竞争，那中方也不是吃素的。那么在中方态度已然明朗的前提下，欧盟为何着急对华下狠手呢？这背后必然少不了美国的影子。
要知道，近几天来，美财长耶伦对华进行了一次访问。而她在华期间，关键的议题之一就是所谓的“产能过剩”，即点明中国针对电动车等关键产品的补贴行为，并信誓旦旦要保护美国的清洁能源等等言论。
（耶伦来华访问）
三、中方有言在先，欧盟应慎重选择
而这与欧盟现在对中企出手的理由，可以说是一模一样的。显然，欧盟这是在学美国对华的那一套做法。而欧盟之所以罔顾事实跟着美国对中企下手，原因可能有以下几个。
首先，自然是身为美国的盟友而向美国示好。耶伦访华期间并能占到什么便宜，这对于一向是精于计算的美总统拜登来说，自然是火气很大。面对美国的怒火，欧盟不可能不作出行动，于是在风力涡轮机的问题上，选择配合美国对中企下手。
（美总统拜登）
其次，就是欧洲的保住主义倾向在作祟。而欧盟为保护本土企业的做法，是以牺牲公平竞争为代价，这无疑会引发外界对欧洲营商环境的质疑，也是在公然打自己“以贸易立国”的招牌。
最后值得补充的一点是，针对欧盟这次的做法，欧盟中国商会紧随其后表明了强硬态度，即对欧盟保护主义表示“深切不满”，并批评这项调查是经济胁迫措施。那在中方已经表明态度的情况下，如果欧盟仍旧执迷不悟，那相信中方也会做出必要的回击。
