FIW EWC 耐力世界锦标赛在 2024 赛季暂定有四个分站的比赛：
第一站，四月 18 - 21 日，法国利曼（Le Mans，也称之为勒芒）二十四小时耐力赛；
第二站，六月 6 - 8 日，比利时斯帕（Spa-Francorchamps）八小时耐力赛；
第三站，七月 19 - 21 日，日本铃鹿（Suzuka）八小时耐力赛；
第四站，九月 11 - 14 日，法国波尔多（BolD' OR）二十四小时耐力赛。
37 号车的宝马 EWC 工厂车队是宝马摩托争夺 EWC 冠军的主力，使用的赛车是 M 1000 RR。去年、宝马 EWC 工厂车队拿到了年度总季军，并获得了与冠军较为接近的积分。新的 2024 赛季，车队沿用了此前主要的车手组合：德国车手雷特伯格（Markus Reiterberger）和乌克兰车手米哈切克（Ilya Mikhalchik），而新加入到车队的古伊托里（Sylvain Guintoli）、则是一位具有丰富 WorldSBK 和 MotoGP 参赛经验的法国车手。爱沙尼亚车手索默（Hannes Soomer）是车队的后备车手。
下周举行的 EWC 2024 赛季揭幕战、利曼二十四小时耐力赛与 ARRC 珠海站同期举行，预计雷特伯格很可能会缺席珠海站的比赛。
除了 EWC 级别之外，宝马阵营还有参加 Superstock 级别的 Tecmas MRP 车队。该车队在去年的比赛中首次亮相，并有着良好的表现。此外，还有另外两支私人车队，也使用宝马摩托的 M 1000 RR 参加下周的利曼二十四小时耐力赛 Superstock 级别的较量。
