你可以不买小米SU7，但你买车的时候一定会感谢小米SU7。因为它太火了，以至于成为了大家选车的一个标杆，30万的价格，就要买到2.78秒破百的性能。
这样的标准已经在纯电动轿车上普及开，并且后续的一些车型，已经开始以此为标准开始新一轮的性能竞赛，智己L6就已经把时间提升到了2.74秒。
其实不仅是新能源车型，燃油车型也受到了很大程度的影响。
比如纯粹为了性能和驾驶而生的奔驰AMG A35。作为一款两厢小钢炮，再加上奔驰御用改装品牌AMG的加持，AMG A35就是为了极小部分人而生的，所以它的价格也有点高高在上，其官方指导价为40.47万元。
但面对小米SU7的强势来袭，AMG A35已经守不住自己的价格，目前在店内的现金优惠已经达到了9.5万元，并且这个价格还可以谈，也就是说，AMG A35的实际价格也就是30万元左右。由于它是燃油车，还有购置税，落地价还是会比小米SU7的顶配贵一点，但不管怎么说，二者已经来到了几乎相同的价格区间。那么问题来了，就驾驶乐趣而言，AMG A35面对小米SU7还有优势吗？
首先我们来看一下AMG A35的外观配置。车身尺寸为长宽高4447*1797*1410mm，轴距为2729mm，从外观的整体来看，是短小精悍的感觉。细节的设计也很能吸引眼球，比如轮圈的尺寸为19寸，轮胎的规格为235 35/R19，扁平比非常小，并且轮胎的品牌是倍耐力的P0；在车尾可以看到上方有一个固定的尾翼，下方有扩散器，并且底盘下方也加入了一块扰流板，另外，车尾还有左右双出的排气。
实话说，内饰的设计多少有些敷衍。整体的内饰跟普通版的奔驰A级没多大区别，就连座椅的包裹性都没有比普通版好太多，内饰能够体现战斗感的元素也不太多，比如方向盘的用料，没有用到翻毛皮，安全带的颜色，没有用到更加鲜亮的颜色。
接着来说重点，AMG A35搭载一台代号为“260 920”的2.0T四缸发动机，纸面上的参数为最大马力306匹，最大扭矩400牛·米，值得一提的是，这台发动机推荐使用98号汽油，当然95号也能用。
匹配奔驰自主研发的8速湿式双离合变速箱，同时匹配四驱系统，有了四驱系统的加速，在起步的时候，能够有效避免打滑现象的发生，在这一系列机械的组合下，它的零百加速时间来到了4.7秒。相比小米SU7的2.78秒，这个成绩确实很不够看，但要知道，内燃机在工作的时候，会随着车速和转速的变化，发出有节奏的声浪。
同时，AMG A35也是一辆在操控方面有着出色调校的车型，它的方向盘采用了便于快速打轮的纯圆设计，在激烈驾驶时的操作会更加顺手；当然，小米SU7也有这样的优点。它的底盘结构是前麦弗逊后多连杆，放在小钢炮的身上，这一结构已经非常优秀了。至于刹车，则是采用了打孔的刹车盘以及大尺寸的刹车卡钳，以保证制动力的强大。
以上就是AMG A35对比小米SU7的最大优势，也可以说是唯一优势。因为AMG A35虽然有着较高的配置，但跟小米SU7这种把配置拉满的国产高端新能源车完全没法比。就一个智能车机，小米SU7的智能车机配合小爱同学，可以用语音实现绝大部分的车内操作，而AMG A35最好用的车机功能，还是CarPlay，最好用的功能是听歌和导航。
最后说说
说到底，AMG A35和小米SU7根本不是一个时代的产物，二者只是刚好在这个阶段，售价比较接近而已。对于成长在互联网时代的年轻人来说，新能源、智能再加上拉满的各种配置，就是一辆车的标准；而喜欢AMG A35的人，应该是忘不了在享受驾驶这件事的时候，同时联想到汽油在气缸内爆燃，推动活塞运动，再经过一系列的齿轮和传统，再传递到路面的过程。
