作为理想今年最重磅的车型之一，理想L6的官图终于发布了，新车将于北京车展前后正式上市。相信大家对它的外观应该没什么期待感，因为理想的L系SUV，全部采用了家族化的设计语言，理想L6的风格基本与L7保持一致。
这么做的好处就是，可以降低消费者对外观的接受时间。当然，理想的设计师可能也会乐得清闲，跟大家分享个小窍门，理想L6与L7最大的不同，是牌照架的位置，L6在后杠上，L7则是在尾门处。
根据此前的消息，理想L6聚焦25-30万元之间，也是理想首款卖到30万以内的车型，门槛下探之后，也将肩负更多的销量重任。此外，比较明显的变化是，虽然理想L6依然搭载了1.5T四缸增程动力，并配备了双电机，但申报的车型为磷酸铁锂额电池组，由宁德时代和欣旺达供应，后续是否会有三元锂版本还不确定。
目前，大家讨论的热点话题是级别，相比此前理想L6的中型SUV，在最新的官方宣发中已经变成了中大型，根据长宽高分别为4925/1960/1735mm，轴距为2920mm的车身尺寸来说，其实也没有问题，确实已经达到了中大型SUV的标准。
不过，一些数码博主的描述更加夸张，因为理想L6的尺寸和卡宴差不多，甚至称理想L6为常州小卡宴，不知道保时捷车主听了会有啥感想。车载君关心的是内耗问题，毕竟L6与L7同为5座SUV，L6更低的售价门槛，很有可能会影响L7的销量表现，比较期待理想会如何平衡两者的关系。
