智己汽车在4月8日发布了备受瞩目的智己L6。这不仅是上汽智己科技实力的集中展现，更是其战略布局的重要一步。智己L6以23万元至33万元的预售价格区间吸引眼球，其中标准版不超过23万元，超强性能版不超过29.99万元，而光年版则不超过33万元。
智己L6搭载了灵蜥数字底盘、第一代光年固态电池等前沿技术，这些亮点充分展现了智己汽车在科技创新上的雄心壮志。然而，在发布会上的一系列营销失误却让人对这款本应闪耀的新车感到惋惜。
首先，所谓的“光年固态电池”成为了争议焦点。智己汽车宣称这是业内首个准900V超快充固态电池，能在12分钟内增加400km续航，仿佛预示着电动车进入了一个新时代。然而，这块电池却被指为“伪固态”，因为它实际上是半固态电池。业内人士纷纷指出，智己的宣传有误导消费者之嫌，这种文字游戏般的宣传手法不仅没有赢得信任，反而招致质疑。
再者，智己L6的发布会多次提及与小米SU7的对比，试图通过对标竞品来凸显自身优势。然而，一张参数对比图中的错误信息却引起了小米汽车的强烈不满，甚至导致公论场上的尴尬局面。其实在发布会上对标竞品本来大家已经屡见不鲜，很多车企都这么干过，但在最基本的竞品的产品信息及性能参数等方面，出现这样明显错误，不仅有违事实，也让人对其专业和诚信等方面提出质疑，这样做肯定是搬起石头砸自己的脚。智己联席CEO刘涛不得不出面道歉，但这样的错误已经对品牌形象造成了损害。
智己L6本身的产品力不容小觑，其半固态电池技术、操控性能都是市场上的佼佼者。如果定价合理，它完全有能力与小米SU7一较高下。但是，弄巧成拙的营销——从“伪固态”电池的虚假宣传到对标小米汽车时的失策——都让智己L6的市场前景蒙上了阴影。品牌号召力和营销能力是决定产品成败的关键因素，智己汽车在发布前后的昏招频频，不免让消费者对这个产品乃至品牌的好感度打了折扣。
