《车矩阵》行业点评：华为鸿蒙车机系统凭实力实现了“出圈”，越来越多的车型选择和华为合作，北汽首款搭载华为鸿蒙系统的车型享界或将于2024北京车展亮相。作为华为鸿蒙智行旗下问界系列车型，其智能化的车机系统的使用效果要明显好于其他系统，搭载先进的麒麟990A芯片功能不亚于高通骁龙8155芯片，支持对外放电，强大的语音功能几乎能唤醒所有的车机操作。
随着第一季度中国市场高端车型销量排行榜的发布，华为问界新M7取得新势力排名第一位，全品牌第二的好成绩。问界新M7上市7个月以来累计大定突破了17.4万辆。在比亚迪发起的新年车市价格战中，问界新M7作为中大型SUV凭借增程式动力和出色的华为鸿蒙车机系统并没有受到冲击，这款有着5座、6座之分的车型起售价维持在24.98万元，问界新M7除了华为鸿蒙智能座舱和华为ADS 2.0高阶智能驾驶辅助系统，针对车身结构、底盘用料等进行了升级，提供单电机后驱版、永磁同步双电机四驱版两种方案，CLTC工况下满油满电综合续航1300km，满电纯电续航240km，采用宁德时代三元锂电池，冬季充电和针刺效果要明显好于磷酸铁锂电池，在AutoLab（汽车实验室）2024年1月份的冬季测试中，问界新M7在混动车馈电油耗测试中排名第一。
作为一款中大型SUV能从新能源领域“异军突起”，凭借的不仅仅是鸿蒙智行系统，在插电式混合动力、增程式混合动力为市场主流动力模式的当下，拥有出色的续航和支持快充以及放电等要素，同时配置更是“拉满”，对于没有主动或被动参加车市“价格战”，问界新M7在竞争中的定位就已经决定，国内中大型增程式SUV能与之抗衡的国产自主车型寥寥无几，理想L7、L8的起售价更是达到30万起，比亚迪王朝网、海洋网则无中大型SUV车型，因此问界新M7能有底气与外部竞争环境有很大关系，当然随着竞争的加剧新车型会不断推出，问界新M7的这个势头不知能否继续保持下去？欢迎留言讨论。
