如今，车况极佳的经典劳斯莱斯很少出售，即使出售，它们的价格往往也高得离谱。
比如，照片里这辆1981年的劳斯莱斯Corniche（国内可译为险路），虽说目前它的要价不低，但依旧要比英国古德伍德工厂打造的新车便宜的多。
这款劳斯莱斯的经典车型，Corniche（发音为“k?rniSH”），诞生于1971年到200年 正式停产。车名直译为滨海道路，多指一侧紧贴悬崖沿着海岸延伸的道路。
劳斯莱斯“险路”车系的得名可以追溯到1939年的原型车，当时取得这个名字来自法语单词Corniche，再具体点应该是指一条沿着摩纳哥公国前进到法国里维埃拉的沿海公路Grande Corniche。
其实，第一款带有Corniche铭牌的汽车是1939年基于宾利的Mark V车型制造的，但是后来由于第二次世界大战的爆发，没有获得量产的机会。
直到上世纪70年代，劳斯莱斯开始基于SilverShadow（银影）打造出一款全新的双门版车型。第一代车型劳斯莱斯Corniche I的生产周期从1971年到1987年。随后是第二代（1986-1989）、第三代（1989-1993）、第四代（1992-1995）和第五代（2000-2002），最后一款于2002年下线。
从那时起，劳斯莱斯敞篷豪华车的重任就落到了幻影软顶跑车(Phantom Drophead Coupe)身上，后来演变为曜影(Dawn)。
在曜影和魅影系列停产后，这家英国豪华汽车制造商推出了硬顶的纯电动汽车闪灵（Spectre）这是一辆纯电动高端GT汽车比凯迪拉克凯雷德 (Cadillac Escalade)更长更重。它配备了两个电机，可以在4.5秒内完成零百加速，最大功率高达577马力（430kW )峰值扭矩为900牛·米。
好了，是不是有点扯远了。今天介绍的这辆是1981年的劳斯莱斯Cornice，目前它正在寻找新家。
这款经典的敞篷GT豪车拥有金色外观，轮毂也是劳斯莱斯的经典款式。
车顶为米色软顶，内饰为棕褐色皮革搭配大量胡桃木，内饰真皮还配以黑色的滚边。即便用现在的眼光来看，四十多年前制造的这辆车依旧贵气十足。
引擎盖下搭载的是一台6.75升V8发动机，传动系统匹配3速自动变速箱。
当时，这台发动机的最大功率高于200马力，而这辆劳斯莱斯Corniche也是十足的重量级选手，整车的重量超过4,800磅（约2.2吨）。
这辆车被描述为“汽车奢华的完美典范”和“真正的瑰宝”，一直以来该车都生活在美国的佛罗里达，在阳光海滩映衬下度过了多年。
该车拥有大量的维护历史文件、早期文档和原始的车主手册等资料。
值得注意的是，截至目前，该车总行驶里程仅为7944英里（12785公里），内外看起来也都是干干净净。
车行表示，该车没有进行过任何的修复工作，但我们对此表示非常怀疑。当然了，除非这辆车一直以来都被精心的使用养护。
最后说说价格吧！一般来说在美国市场购买一辆漂亮的劳斯莱斯Corniche需要花费大约50000美元。如果你要去苛刻，那么想要找一辆车况精品的Corniche至少需要六位数。
至于这辆，你仅需花74900美元就能得到它。那么你觉得这笔交易划算吗？如果你在以类似的预算购买一辆经典车，你会买它吗？
