众所周知，蒙古国是一个内陆国，只有两个邻国，那就是中国和俄罗斯，而且蒙古国被中俄两国包围在里面，所以蒙古国也遭到很多方面的限制！近日，蒙古国交通运输发展部对外发表声明称，蒙古国副部长哈勒塔尔应约同印度驻蒙大使戈苏维展开会晤，印蒙双方宣布就两国建立空中直航航线问题达成一致！
除此之外，两国还一致同意成立联合工作组，研究印蒙间包括稀土、焦煤在内矿产品铁路直达的问题，期间蒙古方面传递出，希望借助印度将矿产品出口第三方市场的意愿！
但是，虽然蒙古和印度两国的想法很好，但是两国要想实现直航，根本就离不开中国，因为目前蒙古国前往印度方向，主要有三个物流方案，要么走俄罗斯远东，经中亚、伊朗，从海路入印度，要么经由中国新疆或内陆港，从中国海港、巴基斯坦拉合尔或东南亚缅甸绕路走！
很显然，从中国走物流成本会更低，但是这些航线都经过中国的影响力辐射地域！况且，如果蒙古和印度想要空中直航，也需要我国民航部门的审批，如果没有中方的批准，那么蒙印的直航想法也只不过是纸上谈兵！
蒙古想要和中国、俄罗斯以外的第三国合作，就要提前和中俄搞好关系，所以就在蒙方会见印度大使的前三天，蒙古总理奥云额尔等再次找到中国大使，强调了优先发展对华关系的承诺，随后讨论了第三国过境、双边合作等相关事宜！
蒙古发展和第三国关系，是蒙古国自己的内政，和我们没有关系，但前提是不应该损害中国和俄罗斯的关系，尽管蒙古和印度准备发展运输直航，但如果为了这种合作损害中方利益，那么中国也有权利叫停蒙古对外交流的渠道！
所以，蒙古和印度的直航计划必须得到中国的批准，否则只能留在谈判桌上，中国作为地区主要运输枢纽，其地位不容小觑！近年来，蒙古有力发展铁路建设，致力于建设东西纵贯铁路走廊，希望通过铁路向邻国和印度等第三市场出口矿产资源，由此，将增加把塔奔陶勒盖焦煤出口印度的可能性！
地区运输格局涉及到各国的利益和地缘政治的博弈，蒙古、印度和中国之间的铁路与稀土运输计划，成为了利益和地缘政治交织的焦点，如何在利益、地缘政治和合作之间取得平衡，将是未来各国争论的焦点！
