友达上周宣布完成德国一级供应商BHTC的并购案，近期传出，为了满足欧美车厂分散供应链的需求，友达将在龙潭厂区投资一条全新6代LTPS面板生产线。友达先前缩减了后里厂的TFT LCD面板产能投资，如今转而投资新的LTPS面板产线，显示出友达看好高阶车载面板市场的需求。
对此，友达发言通道表示，友达原有的LTPS产能在新加坡及昆山厂，因应技术与产品发展需求，友达动态调整全球厂区的产能配置，计划在龙潭厂区布建大世代LTPS产能，提供更多元化的技术平台，对应高端笔电、车用等省电高分辨率等产品需求，在双轴转型的策略下，持续推展各项产品的场域应用。
此外，友达进一步指出，在中国台湾厂区布建LTPS产能，亦能助力Micro LED Display一条龙的生产制程，可望加速量产时程与产品应用开发，提供客户更多的弹性，以满足客户在不同市场与各类产品的需求规划。
至于昆山厂的产能扩建计划持续进行中，友达原有的LTPS产能建置在新加坡及昆山厂，新加坡厂已于去年底关闭，即进行全球厂区的产能配置调整，规划在中国台湾厂区建置LTPS产能。
友达是全球前三大车前市场的车载面板供应商，主要车厂客户涵盖欧美等一线车厂。据了解，在地缘政治等因素之下，车厂客户希望有中国大陆以外的面板生产据点。而友达已经在越南投资后段模组厂，在并购BHTC之后，也顺势取得了BHTC在德国、美国、中国大陆、印度、日本、保加利亚、墨西哥和芬兰等地的营运据点。至于前段产能方面，友达绝大多数的生产线都在中国台湾，目前仅在苏州设有一座6代LTPS面板厂，而龙潭厂的投资计划将是友达在中国台湾首座6代LTPS面板厂，有助于友达拓展高阶车载面板业务。
友达车用相关营收在2023年达到新台币430亿元（折合人民币约96亿元）、年成长率20%，营收占比达到17%。今年并入BHTC之后规模放大，友达也摇身一变成为车用一级供应商（Tier 1），未来智慧移动、智慧座舱的业绩成长会更快，随着车载面板使用片数增加、尺寸放大、规格提升，友达预期车用显示应用的营收在未来几年都是两位数成长。
文：工商时报
