最低起步13万，纯电SUV实测最长5款车都在这里。续航里程非常扎实，能耗非常低，而且还便宜，绝对值得你看一看。
排行榜第一名 小鹏G6 ，售价起步18.99万，顶配25.69万，比起指导价已经下调2万。实测车型，官方续航里程700公里，匹配双电机电动四驱，实测续航里程557.5公里，达成率超过70%，这个成绩还是非常优秀。
这台纯电SUV直接对标特斯拉model y，去年总销量卖出4.4万台，毕竟上市时间比较晚。但是今年开年两个月，一个月只卖出1,000多台，差距还是非常大的。小鹏G6性价比是越来越高，单电机马力可以达到296匹，双电机马力487匹，零百加速最快是3.9秒，都具备快充，充满只需要0.33小时，它也是支持800伏高压快充平台。
排行榜第二名 零跑C11 ，售价起步13.08万，顶配20.58万，提供增程式版本、纯电版，可以供你选择。实测车型，纯电续航里程650公里，实测续航里程483.5公里，达成率在70%左右，这个成绩也很优秀。它的短续航515公里，中配580公里，单电机马力就有272匹。
动力性能，和增程式版本的电机动力是一样的，扭矩可以达到360牛米，零百加速在7.9秒左右，和同级水平相对比。这款车的性价比是非常高的，毕竟起售价已经是下调了一万多了。这款车去年总销量卖出8万多台，并且前年销量还更好，做工品质非常扎实，续航也相当不错，动力性能表现相当优秀。
排行榜第三名 凯迪拉克IQ锐歌，售价起步29.77万，顶配41.97万，比起老款售价已经下调6万到8万。实测车型，官方续航里程653公里，实测续航里程477.4公里，达成率接近70%。这款车的外形设计，更加显得高级，内饰质感相当不错，动力性能也很强。
匹配单电机马力就有347匹，双电机马力510匹，零百加速最快4.9秒左右，它也是支持800伏高压快充平台，动力布局是采用了后置后驱。这款车总体的评价非常不错，只不过一个月只能卖出一两百台，真的是非常可惜。这款车快充只需要0.55小时到0.67小时，它的双电机版，百公里电耗大概是16.9度，毕竟车身重量就达到2.5吨以上了。
排行榜第四名 腾势N7，售价起步23.98万，顶配35.98万，相对老款售价已经下调6万，性价比越来越高。实测车型，官方续航里程630公里，匹配双电机电动四驱，实测续航里程460.5公里，达成率也在65%以上。
腾势N7新款车型不仅售价下调了，配置得到升级，车头改的是越来越好看，很犀利。预算比较少，你可以看两驱版，纯电续航里程550公里，长续航702公里，单电机马力分为231匹，最高是313匹，快充只需要0.43小时到0.5小时。它的四驱版双电机马力530匹，零百加速在3.9秒，搭载电池包容量90.3度。
排行榜第五名 蔚来ES6，售价起步33.8万，顶配39.6万，这台车几乎没有优惠。实测车型，官方续航里程625公里，匹配双电机电动四驱。实测续航里程457.7公里，这个成绩也是相当不错。
蔚来ES6去年总销量卖出5.6万台，比起腾势N7、凯迪拉克IQ锐歌，销量好了很多。目前在卖的是两款车型，短续航490公里。这款车双电机马力就有490匹，功率360千瓦，扭距700牛米，它搭载的电池包容量75度到100度。一般入手主要是看长续航版，买短续航非常少的，落地最低是34.6万，顶配落地40.5万。上的是绿牌，没有购置税，落地稍微低一些。
