加拿大，这个一度在超级游艇领域保持低调的国家，似乎正悄然崭露头角，意图跻身世界顶级超级游艇建造国的行列。新交付的“Danzante Bay”（丹赞特湾）号游艇，正式为加拿大的超级游艇制造之路铺平了道路。而这，仅仅是开始，未来的游艇或许将更加宏伟壮观。
新冠肺炎疫情造成的延误使“丹赞特湾”号成为人们期待已久的超级游艇。她于2019年开始建造，近五年后终于交付给了热切的客户。这是一个漫长的等待时间，但这可能是值得的，至少对于他成为加拿大最大的机动游艇的船东来说是这样。
“丹赞特湾”号长164英尺（50米），已经进是超级游艇领域，她是加拿大制造的最大的豪华游艇。这艘超级游艇于3月3日从不列颠哥伦比亚省的造船厂出发。她现在正在西海岸巡航，停泊在圣地亚哥的洛马角。今年夏天，她的主人终于可以在船上享受他的第一个游艇季。
最近收到这艘全新游艇的幸运儿是一位美国人，他碰巧在墨西哥拥有一个豪华度假村和高尔夫球场。事实上，这艘游艇正是以这座度假胜地的名字命名。
“丹赞特湾”号型号为Crescent 164，也是位于里士满的造船厂Crescent Custom Yachts的旗舰之作。她的外观设计和船体结构则由另一家加拿大公司Gregory C. Marshall Naval Architect倾心打造，而复合材料船体则源自温哥华Christensen造船厂。
尽管我们无法亲眼目睹H2 Yacht design的内部设计细节，但不难想象，这艘游艇定然散发着现代、轻松的氛围。亮点包括阳光甲板水疗池、前甲板日光休息区和上层甲板上的玻璃舷墙，可以不受阻碍地观看周围的海景。自2023年1月以来，Camper & Nicholsons一直负责项目管理。
Camper & Nicholsons美国游艇管理主管David Peano评论道：“Camper & Nicholsons很自豪自2023年1月以来一直在管理‘丹赞特湾’号，并继续确保从建造到运营的无缝过渡， “我们的工作包括寻找船员、安排所有合规认证（包括船旗和船级社检验）、为现场项目经理和船厂提供支持以及实施国际安全管理准则（ISM）。”
她拥有499 GT的超大容量，可容纳多达12名客人在六间客舱中尽情享受，而船员宿舍则足以容纳包括船长在内的10名船员。根据最初的总体布局，主人套房位于前方，配有男女步入式衣柜和私人办公空间，而VIP客舱位于上层甲板上，一部电梯连接所有四层甲板。
与大多数当代游艇一样，船上设有宽敞的按摩浴缸、多种室内外社交区和用餐选择，以及充足的储物空间来存放标书和各种水上玩具。豪华的海滩俱乐部旨在将船上的人与水尽可能紧密地联系在一起，营造出浓郁的异国情调，这里很可能是受到了船东在墨西哥的度假胜地的启发。
尽管这艘加拿大最大的超级游艇目前仅限于私人使用，让我们难以一睹其风采，但她的存在无疑为加拿大的游艇制造业注入了新的活力。而这样一个独一无二的玩具，自然也需要炫耀一番，或许这个夏天，我们将有幸目睹她在碧海蓝天中的风采。
至于价格方面，如果你想知道在加拿大为你建造并在五年后交付给你的最大的超级游艇要花多少钱，那么一个八位数可能会是答案。“丹赞特湾”号最初的委托价格高达3500万欧元（约合3800万美元），但在漫长而精细的建造过程中，这个价格可能会有所调整。但无论如何，这都足以证明这艘游艇的价值与独特性。
