在2024年碳酸锂原材料降价的契机下，新能源车市场迎来了一波又一波拼价格的内卷浪潮。而一直以来，因为合资品牌在新能源汽车发展路上迟滞不前，所以在国内市场上渐渐形成了纯电动车价值高于插电混动车，后高于传统燃油车的价值格局。而随着国产新能源车的价格内卷到来，合资燃油车自然也就随着市场变化受到了影响。
或许是为了让影响最小化，一些传统车企做出了快速反应。其中，日产汽车算是反应最快的一家日系车企，在旗下主力车型奇骏、天籁市场占有率日渐式微的当下，果断将第五代Pathfinder车型引入国内市场，官方命名为“探陆”，并给出了合理的定价：23.98-30.18万元，以提升品牌的市场关注度和品牌影响力。
但如果只是拼价格的话，显然还不够，所以日产在产品营销策略上也下了一定的功夫。在指导价的基础上，探陆现在还有比较可观的现金优惠，也就是说，可以用更低的价格买到这款中大型日系SUV。具体来看，原来下订3000元可抵20000元购车款的权益，从3月11日开始，下订金额涨到了6000元才能享受抵扣20000元的购车款权益，相当于原来现金优惠1.7万，现在现金优惠只有1.4万元。尽管这个优惠不比新车上市之初，但同价位的车型配置仍比大众途昂更丰富，对于家庭用户来说，这个价格更容易接受，而且据了解，线下经销商为了增加客户粘性，也会给出适宜的现金优惠。
假如就按照6000元抵20000元的官方现金优惠去计算，那么日产探陆优惠后的售价区间为22.58万-28.78万元。就这个价格来说，和大众途昂、福特探险者等竞品相比，还是有很高性价比的，甚至入门款的价格已经降到了大众途观L的售价区间，进一步加剧了国内燃油SUV市场竞争环境的激烈程度。
从价格方面去考虑，这是一款采用了日产全新家族化设计的车型，拥有宽敞舒适的内部空间，并且搭载了英菲尼迪品牌同系列的2.0T发动机和采埃孚9AT变速器，在性能和配置都不错的前提下，我想大家都有些许疑问：这款车值得入手吗？
首先，让我们聊聊这款车的优势。它采用了全新家族设计，外观时尚大气，给人一种强烈的视觉冲击。作为一款车长超5米1，轴距2米9的中大型SUV，车内的空间非常宽敞，可以轻松容纳五个成年人，为驾乘者们提供了舒适的乘坐体验。不过，受制于轴距和底盘传动轴布局，这款车的第三排空间并不是很宽裕，如果日常使用场景中有6-7人的乘坐需求，还是建议选择同价位的中大型MPV。此外，2.0T发动机的使用确保了足够的动力输出，并且搭配9AT变速器，换挡平顺且反应灵敏。这些产品力优势，使其成为了一个合格的中大型SUV。
然而，不得不承认，探陆也有一些不足之处。首先是油耗问题。虽然这款SUV的动力表现出色，但2.0T发动机在燃油经济性方面并不太理想，两驱版本WLTC工况综合油耗8.65L/100km，四驱版WLTC综合油耗8.99L/100km，油耗相对同配置的途昂较高一些，而且需要加注95号汽油，对那些喜欢长途旅行的驾乘者来说，油耗是不容忽视的考虑因素。
总的来说，日产探陆是一款拥有时尚外观、强劲动力、高性价比的SUV。但它也存在着一些不足之处，如不太理想的油耗以及后排座椅支撑性的问题。在选择购买之前，建议大家根据个人实际用车需求权衡其优劣，与其它竞品多进行对比。至于车型推荐，相比入门版来说，我更推荐大家去看中配车型四驱智驾版 七座，相比低配版本多了L2级辅助驾驶、前驻车雷达、越野模式、车顶行李架、前排座椅加热、单色氛围灯等功能，不管是长途旅行还是日常出行，契合场景都更多。
