布加迪终于完成了对量产版Bolide超跑的测试。这款野性十足、专为赛道而生的超级跑车看起来和四年前首次亮相的概念车一样极致。经过在众多赛道上的广泛评估，客户交付即将开始。
量产版的Bolide搭载了一台W16发动机，拥有1600马力，重量约为1451公斤，比Chiron要轻得多，全尺寸的Chiron重达1950公斤。目前的一些F1赛车据说拥有约1000马力，因此Bolide显然具有动力优势。但是，从重量角度来看，F1赛车更占优势。
布加迪驾驶员Andy Wallace表示，这款车的性能与他驾驶过的其他车辆完全不同，能力强大，就算在极限状态下仍然很容易驾驶。而且，它的速度也很快。
他说：“当你从弯道出来，踩下油门，感受到那股无休止的动力涌动时，这种感觉是无与伦比的。你从那个弯道以100公里/小时的速度出来，然后加速到200公里/小时，然后再到300公里/小时，在特定的情况下，Bolide将会甩开一辆F1赛车。”
量产版的Bolide相对于概念车减弱了一些。最初的版本搭载了1826马力的发动机，理论最高时速超过480公里/小时，但购买者实际能够购买的版本的最高时速仅为380公里/小时。
布加迪指出这个速度仍然比当前F1的最高速度纪录371公里/小时要快，但我们都知道，赛车不仅仅只是全速冲刺。工程师们调校了Bolide的悬挂和操控性能，声称它在转弯时可以产生2.5g的侧向加速。虽然这已经非常不错，但远远低于F1赛车的5g侧向加速。
尽管如此，Bolide在赛道上的强大毋庸置疑。至于它的价值，希望这些超跑能够在赛道上充分发挥出最大的性能。但考虑到其高达400万美元的售价和限量生产40辆，预计大部分Bolide都将进入恒温控制的收藏室中。
