在美国航空业界的走廊中，一声声统一的呼吁回响着：主要航空公司及其相关工会敦促美国停止批准更多的中美航班。他们的呼吁源于他们认为的中国“反竞争”做法，他们认为这严重阻碍了美国航空公司的发展。
据英媒4月12日称，美国航空公司和工会周四表示，中国在疫情时向美国航空公司关闭了市场，并实施了仍然影响美国运营和机组人员的规定。这些不满在一封联合信函中得到了充分阐述，该信函地址分别为国务卿安东尼·布林肯和交通部长皮特·布泰吉格。
同时，这封信函由美国航空公司协会的首席执行官和一些著名的飞行员和空乘工会的主席签署，包括美国飞行员协会和空中服务员协会。这封信函突显了该行业的团结。
尽管两国之间的航班数量逐渐增加，但美国航空公司认为中国的措施仍然偏袒自己的航空公司。值得注意的是，美国最近决定增加中国航空公司的往返航班数量，此举是在中国航空管理部门承诺做出回应后采取的。
美国航空公司争议的核心是中国航空公司所享有的据称其给予的优惠待遇。美国航空公司称，自从俄罗斯入侵乌克兰以来，中国国有航空公司就获得了穿越俄罗斯领空的有利航线，而美国航空公司却被拒之门外。
行业团体辩称，这种待遇的差异使美国航空公司处于明显的劣势，存在失去对手的航线的风险。此外，他们强调，美国政府有必要制定政策，保护美国航空业的工人、行业完整性以及旅客的利益。
美国航空业对中国航空的这一激情呼吁，突显了在破坏公平竞争的制度性问题上的紧迫性。在美国应对国际航空政策的复杂性时，各方的利益仍然高度紧密。
