中国经济周刊-经济网讯 （记者 郑扬波 实习生 王智方）车企年报陆续公布，上汽集团利润近13年来最低，广汽集团利润退回8年前。
截至4月9日，上市车企中已经有9家披露2023年年报，部分头部车企2023年经营业绩表现亮眼。
上汽集团（600104.SH）、比亚迪（002594.SZ）和长城汽车（601633.SH）的营收排名前三。
上汽集团的营收继续稳居行业榜首。2023年，上汽集团以7261.99亿元的营收排名第一，往年来看，上汽集团的营收一直远超其他车企。不过，近年来，上汽集团的数据与营收排名第二的比亚迪差距越来越小，2023年上汽集团的营收增长率仅有0.72%，比亚迪和长城汽车营收增速分别为42.04%和26.12%。
（截至4月12日，已发布年报的上市车企，来源：Wind）
归母净利润（简称“净利润”）方面，2023年比亚迪以300亿元排名第一，上汽集团和长城汽车排名第二和第三，净利润分别为141亿元和70亿元。
比亚迪净利润蝉联第一。2023年比亚迪的净利润为300.4亿元，是排名第二的2倍；此外，2022年，比亚迪的净利润为166亿元，在车企上市公司中也排名第一，连续两年领先其他车企。
比亚迪零售销量排名第一。据乘联社，2023年国内乘用车零售销量排名前四的厂商中，自主品牌车企占据三个席位，比亚迪以全年270.6万辆的零售销量成绩排名第一，紧随其后的是一汽-大众（184.7万辆），吉利汽车（141.2万辆）与长安汽车（138.3万辆）分列第三位和第四位。
行业有暖有寒。
上汽集团利润近13年来最低。2023年上汽集团净利润为141亿元，同比减少12%。近13年来，上汽集团的净利润在2022年和2023年低于200亿元，而2023年的净利润则是13年来最低的一年。
无独有偶，类似上汽集团净利润下滑的车企，还包括广汽集团（601238.SH）。
广汽集团净利润回到8年前。2023年广汽集团的净利润仅为44.3亿元,净利润同比下降45%，是9家车企中，同比下降最多的企业。广汽集团2015年的净利润为42.3亿元，盈利水平相当于退回了8年前。年报显示，2023年车企面临新能源汽车补贴退坡、汽车行业出现价格战等一系列的影响。
