华为常务董事余承东公开呼吁：“我们这个产业，要尽快地淘汰掉纯燃油车，因为纯燃油车其实非常不经济，我们纯燃油车这个时代，要迅速地快点结束”。随后他又表示：“我认为增程模式是一个非常好的模式，即使当电车用、不充电，也比燃油车省一半的油”。
听到这一番言论，不知道各位屏幕前的网友们是何意见和看法，在我看来，从余承东的角度出发，呼吁行业尽快淘汰掉纯燃油车，并且顺便推销了一波增程车（问界自家热销车型多为增程），这点倒也无可厚非。
毕竟，好的增程车它确实要比燃油车方便和省油，同时又能拥有更长的续航里程，价格也不是很贵，算是在燃油和纯电之间最好的一个过渡选择了。因此，余承东这么说如果是仅代表他个人，那我其实是举双手赞同的。
不过，对于广大纯燃油车用户来说，听到这话心里面多少可能也不是个滋味。要知道，没有谁愿意接受自己的车即将成为一个被淘汰的落后产品，因为人的心理就是这样，总希望自己的东西永远是最好的。并且能一直维持着这个现状下去，也不愿意去打破，这就是大部分人心里面最真实的想法。
这不，有一条被469个人所点赞过的评论是这样写的：有时候往往是讨厌一个人，而去讨厌一个品牌。
还有一条点赞数超过103的评论内容则是：放心，华为被淘汰，燃油车也不会被淘汰。
如此看来，不少人眼下对于纯燃油车还是相当力挺的，也侧面说明，已经发展超过百年时间的纯燃油车（内燃机）并不会那么快地被时代所淘汰和抛弃，因为老百姓依旧十分地认可和信赖它。
最后，还有一条点赞数超过127的评论我觉得也说得很有道理，他直接留言说道：奔驰都放弃电车了，他们怎么还在诋毁油车。
不出所料，大部分网友对于余承东的这一言论还是不太赞同的，证明燃油车也仍然还有很大的市场生存空间。也正是因此，我们希望现在这些造车企业的领导们能够谨言慎行，尽量保持客观和公正的造车心态，做到既不诋毁油车、也不过度吹嘘电车。毕竟，任何事物都有它自身的发展规律，正所谓“存在即合理”，你们大家说是不是这个理呢？评论区里留言说说吧，咱们一起来交流探讨下。（文/优视汽车 大卓）
