多胎家庭建议看这款, 6/7座可选, 爆252Ps马力, 油耗低, 日产探陆

九二零号修车员2024-04-11 22:00:45  141

国家二胎三胎政策放开后,部分家庭成员增多,五座版本车型不能满足部分家庭使用,致使6座或者7座车型也开始热销,对于准备入手6/7座版本的消费者,笔者建议看看日产探陆这款车,下面带大家一起了解这款车。下文配图:2024款 380VC-TURBO 两驱智尚版 七座

外观采用全新的设计风格,车身姿态依旧透露着日产汽车的沉稳气息,前脸镀铬格栅彰显精致和层次感,结合中大型SUV的体态,致使前脸比较霸气,侧面车顶镀铬饰条略带曲线,延伸至后窗边缘,营造悬浮式车顶,同时带有溜背车顶气息,尾部镀铬LOGO设立于熏黑尾灯,辨识度得以彰显,尾灯造型狭长立体,呈现良好的视觉美感。

内饰设计布局并没有大多惊喜,熟悉的方向盘和电子档把渲染浓郁的家族式气息,值得称赞的是新车铺设大量的皮革材质,强化视觉档次感,双12.3英寸屏幕和7/13个扬声器,也带来不错的观影效果。

日产大沙发享有盛誉,其舒适性和包裹性在汽车市场拥有较佳的评价,加上该车又是一台中大型SUV,车身尺寸比较大,长宽高为5130x1981x1767mm,轴距2900mm,本田奥德赛长宽高为4861x1820x1712mm,轴距2900mm,横向对比分析,该车空间十分宽裕,所以该车乘坐舒适性不用怀疑。二排座椅和三排座椅支持全平放倒,进而扩大该车后备箱的承载空间。

该车入门版车型和次低配版本车型并没有配备L2级辅助驾驶,其它3款车型均有配备,采用增强版ProPILOT超智驾系统,配有5个毫米波雷达,10个超声波雷达,6个摄像头,单从硬件上分析,该车智能辅助配置系统体验感蛮不错,配有基本的自适应巡航,定速巡航,并线辅助,车道居中保持,前方碰撞预警等。

新车的动力系统和底盘结构布局这两方面值得细讲:

该车全系搭载2.0T引擎,最大马力为252Ps,扭矩为376N·m,匹配9AT变速箱,WLTC综合油耗低至8.65L/100km,同级别大众途昂2.0T高功率引擎,功率为162kW(220Ps),凯迪拉克XT6 2.0T引擎功率为174kW(237Ps),可见日产探陆动力系统值得点赞,遗憾的是需要加注95号汽油。

底盘结构采用前麦弗逊后五连杆,底盘护板采用铝镁合金材质,不易生锈腐蚀,具有较高的耐用性,前麦弗逊下支臂后和后五连杆上支臂以及前后转向节均是铝合金制造,该车全系标配限滑差速器,对于日产品牌而言,这样的用料结构布局是比较有诚意。四驱版本还是配有多片离合器式中央差速器,提升越野性能。

总结:该车的卖点很明确,空间大乘坐舒适,配置表现一般,动力和操控在同级别合资车型中具备不错的竞争力,该车作为日系车具备不错的稳定性和保值率,所以该车贴合家用,定价在同级别合资车中,并不算贵,天津地区优惠3万,惠后20.98万-27.18万,所以该车值得一看。

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