经典车款福克斯即将于2025年停产，但为纪念其多年光辉历史，福特推出了一款终极版本的STEdition车型。这款经过特别调校和升级的车型带来最强悍的性能表现，是向喜欢福克斯的车迷们献上最后的祝福。
该款车型已在欧洲市场上市，并采用与改款前代相同的销售方式。选配了TrackPack底盘升级套件，包括高低软硬可调避震器系统、Brembo刹车以及一系列其他强化套件，以提高车辆的运动性和驾驶乐趣。
外观方面，新车型拥有RS风格的AzuraBlue车身颜色，并点缀有高光泽黑色饰条。轮毂使用19寸多辐式造型设计，搭配PirelliPZeroCorsa轮胎。轻量化铝圈减轻约10%簧下重量。
内饰方面，车内采用黑色皮革和Alcantara材质打造，并在座椅、方向盘以及地毯上配有白色条纹和MotionBlue缝线装饰。配备了10个扬声器以及一个重低音音响系统，均由B&O制造。此外还配备驾驶辅助套件和冬季套件（方向盘加热和前档除雾加热）。
STEdition的最大亮点是搭载了KWAutomotive制造的双向可调避震器，在绿色地域纽伯格林赛道进行调校。悬吊系统压缩与回弹都可以单独调整，弹簧硬度相较于标准版ST提高了约50%，车身高度降低了约10mm。车主可以根据自己的需求选择最佳的12段压缩和16段回弹设定组合，福特还提供了一份技术文件作为参考。
动力方面，新款福克斯STEdition仍搭载2.3升四缸EcoBoost涡轮增压引擎，最大马力输出为280匹，最大扭矩输出为420牛米。动力通过六速手动变速箱传输至前轮，并辅以电子限滑差速器进行调节。
新款福克斯STEdition已经在欧洲市场开放预订，并与普通版ST车型一同销售。后者有掀背和旅行两款车型可供选择，而前者只有掀背车型，并比普通版ST车型价格更高。
