小米汽车发布会一直将特斯拉和保时捷作为对标对象，而智己L6的发布会确实一直将小米SU7作为对标对象，智己L6对标小米SU7爆红网络，智己汽车流量大增却暗藏风险！
智己汽车在智己L6发布会上对标小米SU7时，将小米SU7 Max版前SiC电机错误地写成了IGBT电机，这一错误迅速引起了小米公司和公众的注意，小米公司对此事表示强烈不满，一晚连发三条博文要求智己汽车道歉，小米这种间接的方式也给智己L6带来很大的流量，作为一家有着上汽集团背景的新能源汽车企业，智己汽车应该更加注重自身的专业性和严谨性，避免在公开场合出现这样的低级错误。
智己L6是智己汽车旗下的第四款车型，也是一款备受关注的新能源汽车。在发布会上，智己L6隔三差五就对标小米SU7，其预售价格区间为23万元-33万元，智己L6和小米SU7在价格上存在一定的重叠，小米SU7的起售价为21.59万元，旗舰版为29.99万元，可能会吸引同一消费群体的关注。
小米su7车身设计：采用流畅曲线车身设计，车身尺寸为4997mm/1963mm/1440mm，轴距为3000mm。
车身设计：车身长/宽/高分别为4931/1960/1474mm，轴距为2950mm。
小米SU7和智己L6都定位于中大型轿跑车市场，两者都采用了运动轿跑的车身姿态，车身线条流畅且富有动感。
小米SU7，提供了单电机和双电机两个版本。单电机版本的最大功率为299马力（约220kW），而双电机版本的最大功率则高达673马力（约495kW）。双电机版本的零百加速时间仅为2.78秒。
智己L6单电机版本的最大功率为250kW，而双电机版本的最大功率则高达579kW，其最快零百加速时间能达到2.74秒。
智己L6和小米SU7在定位、技术、设计和价格等方面都展现出了高度的相似性。这也是智己发布会一直对标小米SU7的原因之一，通过对标小米SU7，也让智己L6爆红在舆论中，智己汽车目前流量虽然大，但处处暗藏风险，就看智己自己如何处理了！
