智己汽车今天中午发布举报信称，智己汽车科技有限公司就2024年4月9日起遭受有组织的网络暴力和流量霸凌，直接影响企业正常经营活动和商业名誉的恶性事件，进行实名举报。
智己汽车称，昨天公开曝光了大量有组织的网络暴力和流量霸凌后，智己汽车的官方直播间、官方账号评论区、经销商门店的直播间以及各大网络平台依然持续遭受着各种骚扰行为，给公司的正常工作带来了极大的影响，因此决定依法维护自身合法权益，公开举报。
举报信中表示，2024年4月8日，智己L6新车发布会上对小米汽车SU7辅驱功率模块信息标注存在错误。其在发布会结束后发现错误，并第一时间通过发布会发言人暨智己汽车联席CEO的认证微博澄清并致歉。此后，在“@小米公司发言人”微博账号三次发布官方回应，并言辞激烈地使用了“有意造谣、抹黑、骚扰不体面”等具有道德伤害性的贬义词的情况下，智己汽车仍本着尊重小米官方,知错就改的诚恳态度，在4月9日又连续两次发布了澄清及致歉信。
“遗憾的是，4月9日起智己汽车遭受了有组织的网络暴力和流量霸凌”。举报信认为，这些网暴行为严重干扰了智己汽车经销商的生产经营活动，影响了智己汽车及智己品牌、智己L6的产品形象。造成极其恶劣的影响和不可挽回的损失。
举报信指出，“该等有组织的网络暴力毫无底线、手段卑劣，操纵舆论、颠倒黑白，抹黑否定了企业多年的技术创新成果，有违基本的诚实信用准则和正当竞争的市场准则，更将严重打击中国汽车行业自主创新的舆论环境和价值导向。”
智己汽车在举报信中“恳请相关主管部门，根据附件的证据材料：查明该等有组织的网络暴力行为，严厉惩处组织者及上下游协同配合者；公开此次网暴事件的性质，维护清朗网络空间，营造良好营商网络环境。”
这封举报信显示智己汽车和小米汽车的隔空交战仍在继续。4月8日晚，智己汽车在智己L6的新车发布会上公开对标小米SU7Max版本，因为误称小米SU7Max版本采用了前IGBT后碳化硅模块的电驱（实为前后电机都使用SIC碳化硅模块），导致小米汽车当天深夜连发三篇微博声讨智己汽车，最终智己汽车在4月9日先后三次公开道歉。
刚刚，智己汽车再发文道歉：无意挑战小米的泼天流量
不过，事情并未就此平息，“米粉”（小米汽车粉丝的谐称）和智己汽车的粉丝们在各大网络平台继续各自站队，以至于智己汽车官方微博昨天公开发文控诉有“水军”故意在智己汽车的官方直播间、官方账号评论区、经销商门店的直播间集中出现大量使用侮辱、诽谤、人身攻击言语的各种骚扰行为，“各个网络平台上同样出现了大量极其相似的，冠以耸人听闻标题的内容，试图歪曲和抹黑智己L6发布会公布的产品技术创新，甚至对智己车主以及发布会的两位发言人进行人身攻击。”并将部分截图公布，表示强烈愤慨。
截至发稿前，小米汽车方面未就此进行回应。
