编译韦盖利
在地缘冲突推动下，欧洲军工企业业绩看涨。据美国“突破防务”网站报道，法国3家主要的军备供应商达索公司、泰雷兹公司和欧洲导弹集团，最近陆续举行了投资者活动，公开2023年度收支情况。公告显示，过去一年里，这3家企业共有277亿欧元进账，创历史新高。虽然面临供应链方面的挑战，但企业高层对未来充满信心，宣称还有超过1000亿欧元的订单尚未交付。第三方机构为此提供了佐证。根据瑞典“斯德哥尔摩国际和平研究所”的统计，2019年至2023年，法国武器出口较上一个5年增长了47%。
欧洲导弹集团首席执行官埃里克·布兰杰表示，2023年是“非凡的一年”，该公司年度收入为45亿欧元，获得了99亿欧元的订单，比2022年增长了10%。目前，欧洲导弹集团拥有280亿欧元的积压订单，其中50%来自法国、英国、德国、意大利和西班牙。
布兰杰说，俄乌冲突为欧洲“敲响警钟”，再加上中东的“大型突发事件”，表明“世界发生了根本变化，武力正在改变国际权利”。乌克兰战事全面爆发后，该公司深刻认识到“时间很重要”。布兰杰强调，“我们非常清楚，客户需要我们加快速度”。这家企业正在审视旗下所有产品，特别是陆基防空系统，思考如何更充分地将时间因素考虑在内，以迅速完成交付。
布兰杰举例说，2022年以前，“紫菀”防空导弹从订购到交付需要42个月，公司希望到2026年将这一周期缩短至10个月。他指出，欧洲导弹集团能够响应法国和英国的紧急作战需求，将“风暴阴影”和“斯卡普”巡航导弹迅速整合到飞机上，而不像在2022年之前那样动辄花费数年。为实现生产目标，该集团将在未来5年内投资至少24亿欧元，将位于英国博尔顿的工厂产能提高一倍，扩建意大利厂房，法国工厂的规模也会扩大一倍。
泰雷兹公司2023年度收入为184亿欧元，同比增长7.9%。其中，国防和安全部门的销售额为98亿欧元，比2022年增长7%；订单增长1%，达141.4亿欧元。值得注意的是，该公司获得了17份单位价值超过1亿欧元的订单；积压订单总价值350亿欧元，同比增长14%，创历史新高。该公司首席执行官帕特里斯·凯恩说：“这（为业绩）提供了长期可预见性。”
达索公司首席执行官埃里克·特拉皮耶表示，尽管比2022年的峰值（69亿欧元）有所下降，达索公司在2023年仍有48亿欧元收入，算得上“有史以来最好的成绩之一”。这家公司的积压订单达385亿欧元，大致相当于10年的业务量。
特拉皮耶强调，达索公司的“阵风”战斗机外销前景看好。像以往一样，他拒绝透露这款战机可能出口到哪些国家。不过，特拉皮耶明确指出，虽然德国解除了向沙特阿拉伯出口战机的禁令，导致市场竞争加剧，但达索公司仍准备继续“与沙特合作，尤其是与沙特空军合作”。他说：“我们努力与对方就吸收当地企业参与项目的要求进行协商。”
特拉皮耶对欧盟3月初宣布启动新的欧洲国防工业战略感到高兴，他认为这表明“欧洲国防工业需要整顿秩序”。他警告：“弥合认知和现实间的差距仍然需要很长时间。”
欧洲导弹集团的埃里克·布兰杰同样欢迎这一“积极倡议”，因为“它清楚地表明欧洲的雄心壮志，这很重要”。他指出，无论欧洲国防工业战略遇到什么障碍，只要目标明确，事情就会取得进展。布兰杰认为，对欧洲国防工业战略来说，就“本地化采购”给出准确定义是非常重要的，“这意味着欧洲工业保持着设计权威”，即“不征求任何人的意见，就能构思、设计和制造产品的能力和权利”。
“突破防务”称，情况并不是处处一帆风顺的，供应链阻塞现象仍然存在。泰雷兹公司的帕特里斯·凯恩表示，电脑芯片和机械部件的供应出现了一些问题，该公司正通过寻找其他供应商和提前订货来解决。
达索公司的“阵风”战斗机眼下只有一条生产线，受供应链问题的影响比“猎鹰”多用途飞机要小。“猎鹰”不仅作为公务飞机使用，还作为海上巡逻机使用，开设了多条生产线。
特拉皮耶解释说，达索公司依靠的供应商网络里有很多小微企业，高度专业化地生产飞机上的特定零部件。“我们会给他们建议，也会提前付款，帮他们摆脱困境。”
