文/战海
据环球时报最新报道，美常务副国务卿坎贝尔日前对中国放出狠话，称如果俄罗斯继续在对乌冲突中“攻城掠地”，夺占乌克兰的领土，将影响中美关系。
（坎贝尔的这番威胁言论充满了傲慢）
对于俄乌冲突，中国并未选边站，俄罗斯占领乌克兰多少领土，美国凭什么找中国“算账”？这种荒谬的逻辑一时间让人无力吐槽。而我外交部也明确表态，中俄正常贸易合理合法，中方绝不接受美方的蛮横施压。
（俄罗斯卫星网报道称，中国汽车已在俄罗斯呈现“屠榜”态势）
俄乌开战已经2年多，在此期间俄罗斯虽然受到了以美国为首西方国家的制裁，但俄罗斯和全球的贸易交流并未完全中断。尤其是在西方制裁俄罗斯后，俄方将大量此前同西方的经贸合作转向了中国，双方的合作范围不但扩大，而且合作关系也更紧密。美国和西方制裁，无意中为中俄双方进一步“合作共赢”做了嫁衣，这引发了西方的强烈不满。
（美西方援乌已经力不从心）
首先，俄乌双方交战，本应由两国自己处理，美国和西方插手“拉偏架”，不断为乌克兰提供武器和资金，让这场战争不断升级。然而，欧美渐渐发现，即使大量援助乌克兰武器，也无法阻止乌军溃败，甚至俄罗斯在西方制裁之下还越打越强，美国等国将这一结果“归咎”于中国，认为中国和俄罗斯的经济合作大大增强了莫斯科的战争潜力。然而，美方想通过粗暴要挟中国的形式，来让中国“阻止”俄罗斯，这种方式充满了无理和傲慢，中方自然无法接受。
（中方明确表示不接受美国的指控和施压）
其次，中方在俄乌冲突期间，一直扮演着不偏不倚的调停者角色，中方没有向俄罗斯和乌克兰任何一方提供武器，也没有为双方的战争提供任何便利，美国和西方没有资格用中美关系作为威胁，让中国介入俄乌冲突，扮演“拉偏架”的一方。
最后，中国和俄罗斯的正常经贸关系不受任何国家干涉，美方对俄罗斯的长臂制裁，中国不是美国的附属国，没有必要执行美国对俄罗斯的制裁。相反，欧洲那些听从美国，执行对俄罗斯制裁的国家，现在后悔不已。美国一声令下，让他们放弃了在俄罗斯的全部商业利益。
（俄罗斯汽车市场长期被欧洲和日韩所垄断）
以汽车这个重工业领域为例，俄罗斯国内汽车市场本来被欧洲的大众、日本丰田和韩国的现代等品牌所“垄断”，这些公司在俄罗斯本土有不少汽车工厂。在俄罗斯国内，基本见不到俄罗斯品牌的汽车，街头上的汽车几乎都是来自欧洲或日韩的品牌。
然而在美国制裁开始后，俄罗斯迅速以个位数卢布的象征性价钱从西方企业手中收回了这些汽车工厂，并转卖给了中国企业。中国车企的“出海”本来在欧美日韩车企的集体“打压”下举步维艰，但有了俄罗斯市场，中国的车企目前已经在俄罗斯、中亚等国打开销路。这一切一定程度上还要“感谢”美国的制裁。
（美国制裁后，俄罗斯的“国产车”实际上就是中国汽车的“贴牌”）
如今，执行美国制裁的欧洲车企肠子都悔青了，为了站住美国市场，损失了俄罗斯这个巨大的市场，而中国车企本来就在美国自己的“市场保护主义下”，难以打进美国市场，但却相当于“白捡”了一个俄罗斯和中亚的市场。可见执行美国制裁和不执行美国制裁的后果非常明确，中国不会被美国的制裁和威胁吓到，继续稳定开展和世界各国的经济合作。
