春季郊游搭子二选一: 哈弗二代大狗Hi4与捷途旅行者

主试角2024-04-11 17:06:23  312

春季来临,人们纷纷制定了春游计划,这时候拥有一辆大空间、高性能的越野车,将会使春游更加丰富多彩。很多人既想拥有越野车的高性能,同时又担心性价比问题,这时候“轻越野”系列车成为越来越多人的购车选择,当下一股脑推出相当多的“方盒子”SUV正是因此而生。捷途旅行者、北京越野BJ30等。不过,“方盒子”领域中还有一位老牌选手,它就是哈弗二代大狗。值得关注的是,哈弗二代大狗Hi4版来了,它对“方盒子”领域会产生影响吗?本文我们详细分析。

哈弗二代大狗Hi4的看点有哪些?

哈弗二代大狗Hi4延续了哈弗二代大狗PHEV可城可野可电的理念,新车搭载了智能电混四驱系统,配备有1.5T专用混动发电机,能够达到41.5%的热效率,DHT2+150KW后桥双轴电机,搭载iTVC智能扭矩矢量控制系统,综合扭矩达到750N·m,综合功率278kW,进一步提升哈弗二代大狗Hi4行走性能。

捷途旅行者:对手很强但我造型也够硬

捷途旅行者也是方盒子SUV,虽没大梁,但造型也足够硬朗,开车郊游露营也是没有问题的。旅行者提供1.5T与2.0T两种动力,值得注意的是,如果你想要四驱那只能选择2.0T,变速箱有7速双离合与8AT可选。想郊游去撒野怎能无四驱?但随之油耗便成消费者考虑的一大因素。

消费者:油耗表现如何?

用车生活大家绕不开的话题就是油耗。

这次哈弗二代大狗Hi4版在引入长城Hi4系统后,将会进一步的对车辆动力、四驱性能、城市油耗效率进行强化。哈弗二代大狗Hi4版的WLTC百公里综合油耗低至5.98L,配合33kW快充功率以及3.3kW外放电功能,露营时可为自己设备进行供电。捷途旅行者为2.0T+四驱系统,WLTC综合油耗达到了8.83L。

在驾驶模式上,哈弗二代大狗Hi4版配有3擎9模智能动态切换,9种动力模式包括纯电两驱模式、纯电四驱模式、串联模式、经济挡直驱、动力挡直驱、并联两驱、并联四驱、单轴能量回收、双轴能量回收。其中比较有特点的是串联模式、纯电四驱和并联四驱。实现日常通勤动力更强、驾感更快、油耗表现更出色。此外,全新Hi4通过iTVC智能扭矩矢量控制系统,通过分析驾驶者动力需求、车速、驾驶模式、道路坡道、方向盘转角、电机转速、横摆角速度等驾驶员操作及车辆状态信息,并融合摄像头、雷达等路况信息,智能识别不同的用车场景,进行最优的前后桥扭矩分配,全时域、全场景进行最优的前后桥扭矩分配,实现整车经济性、动力性及操稳性的平衡。

在野外条件下,哈弗二代大狗Hi4版具有强势的低附路面通过性,低附路面最大爬坡度较两驱车型大幅提升,爬坡通过时间较两驱车型可减少近一半;越障能力较两驱车型最高可提升1倍以上,单轮/双前/双后/单侧/交叉轴陷车的情况均可顺利脱困。

捷途旅行者也有不错的四驱表现,但想要四驱就只能选择2.0T车型。捷途旅行者四驱系统来自博格华纳,接近角28度,离去角为30度,最小离地间隙220mm,最大涉水深度700mm(数据出处来自捷途经销商发布)。整车越野素质还是不错的,能通过一些较为复杂的路面,定能吸引一些喜欢野外郊游的消费者。

除了注重燃油经济性,确保越野性能外,哈弗二代大狗Hi4对安全性也同样重视。新车被动安全配有主驾气囊、副驾气囊、前左侧气囊、前右侧气囊、左侧气帘、右侧气帘。捷途旅行者入门版车型均缺少了左右侧安全气帘,不过捷途旅行者注重燃油经济性唯有1.5T配两驱,哈弗二代大狗Hi4版1.5T配电驱兼并电四驱,不仅燃油经济性提升,四驱性能更出众,前后桥扭矩100:0-0:100动态分配,在驱动轮出现打滑时可快速转移提供强进的越障、脱困能力。

用车场景对比谁更优?

购买轻越野车型的消费者,多半会有自驾郊游的需求,户外露营能力将是重点考核项。在这一点上,哈弗二代大狗Hi4版对比捷途旅行者的优势就出来了。因为配有电池组,哈弗二代大狗Hi4版支持最长30多个小时放电能力,同时车辆配有露营灯,支持驱蚊效果。捷途旅行者前文也提及了,它一样适合越野露营,进山走烂路不在话下。不过露营中供电车主还需购买大容量电小二。

空间方面,哈弗二代大狗Hi4版车内空间表现不错,这一点角师傅也是找到了相应的数据作为支撑,头部空间(前918mm;后908mm),后排肘部空间1509mm。对比之下,捷途旅行者头部空间(前885mm;后902mm),后排肘部空间1492mm,得房率哈弗二代大狗Hi4版为62.6%,捷途旅行者为56%。不仅如此,后备箱长度哈弗二代大狗Hi4版为899mm,捷途旅行者为760mm。

舒适性方面上,哈弗二代大狗Hi4能够做到加速时增加后轮扭矩输出,抑制后悬压缩,保持车姿平稳,并且能够连续过弯,并且,配备的IBC能够将踏板感与降压系统解耦,提供制动性能和NVH性能,降低弹脚带来的不舒适感。角师傅此前体验过捷途旅行者,底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬架,减振调校支撑性不错,毕竟重点照顾越野方面 。

结束语

哈弗大狗系列一直跟随消费者需求,此次,哈弗二代大狗Hi4版凭借先进的Hi4智能电混四驱系统、出色的舒适性能和智能化体验,以及高安全性,让喜欢方盒子的消费者有了新的选择。捷途旅行者拥有相同的越野素质,虽没大梁,但四驱系统足够硬核。那么问题来了,都能郊游露营,哈弗二代大狗Hi4版与捷途旅行者你会怎么选?欢迎在评论区中留言。

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最新回复(32)
  • 玩物日志说2024-04-11 22:59
    引用32
    什么阿猫阿狗!我又不去宠物园[哭哭][哭哭]
  • 歪史2024-04-11 22:43
    引用31
    会不会出小狗,哈趴狗
  • 电气的事儿漫漫聊2024-04-11 22:39
    引用30
    输出差那么多怎么比较的
  • 阿松撩剧2024-04-11 22:24
    引用29
    方盒子车就是买个颜值,不用对比,看哪个顺眼买哪个
  • 小梦说剧2024-04-11 22:24
    引用28
    你说的在牛逼,我们都买了捷途
  • 全新科技圈2024-04-11 22:17
    引用27
    还是比较喜欢二代大狗
  • 喂喂喂娱乐2024-04-11 22:09
    引用26
    大狗,旅行者,看名字就知道选哪个了[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
  • 旅行者不是出山海T2了?
  • 十点街球2024-04-11 21:53
    引用24
    不懂就问 哈弗大猪什么时候上
  • 陈老斯ˢᶜ2024-04-11 21:52
    引用23
    二代大狗上了hi4版本确实很香,轴距长,混动相对油耗也低了一些。[爱心]
  • F小奇2024-04-11 21:52
    引用22
    二狗的混动四驱现阶段比捷途旅行者要香,主要是省油,还能越野,我更看好二狗
  • 君临商业2024-04-11 21:49
    引用21
    大狗去保养的时候被喊下面到谁的大狗了[捂脸哭][笑着哭]
  • 8uio2024-04-11 21:34
    引用20
    我说了,市场是检验产品力的唯一途径,贵的车是有钱人需要的,他们有他们的群体,世界上大多数都是我们这样的工薪阶层,他们有他们的存在,CC奇瑞有CC和奇瑞的存在
  • 软件没人比我懂啊2024-04-11 21:31
    引用19
    捷途没实体按键[哭哭]还没二狗大,唯一的优点就是比二狗好看点,其他的真的没啥比的
  • 独角兽新天地2024-04-11 21:23
    引用18
    旅行者也有新能源比大狗牛逼[捂脸哭][点赞]
  • 评综谈影2024-04-11 21:10
    引用17
    旅行者T2也上市了!
  • 奶油商业说2024-04-11 20:35
    引用16
    车子,豪华大气上挡次[点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞]
  • 原来是潇潇2024-04-11 20:31
    引用15
    市场是检验产品的唯一途径,说其他的没有用
  • 夏彤谈足球2024-04-11 20:25
    引用14
    哇哇哇,大狗好厉害。但是我选旅行者
  • 科技像海不像天2024-04-11 19:47
    引用13
    旅行者混动百公里油耗4.6到5