中国科学院青岛生物能源与过程研究所成功克服了硫化物全固态电池大型车载电池制作工艺中的最后一道难关，并取得关键性突破。作为下一代动力电池的核心技术，全固态电池具有安全性高、稳定性好、能量密度高等优点，解决了传统有机电解液电池存在的寿命短、易燃、易爆等问题。
硫化物全固态锂电池具备高能量密度和高倍率性能，是电动汽车电源的最佳选择，吸引了世界各大车企的关注和投入，并发布了相关的量产计划。该研究所先进储能材料与技术研究组已成功制备了多层叠片软包电池，经过300次循环测试，其容量几乎没有衰减。
此外，研究所正在加速技术的研发和验证过程，计划在2026年率先实现硫化物全固态电池的批量生产。目前，研究所已经建立了全固态电池的小试制备线，并成功研制出高电压、长寿命的软包全固态锂离子电池。经过1000次循环测试，其容量仍然保持在92%。研究所正继续测试以满足4C倍率下的放电能力要求（根据丰田设定的标准，需循环1500次，容量保持80%）。
此次研究所取得的重大突破将为未来电动汽车市场带来革命性变化。随着全固态电池的广泛应用，汽车行业的可持续发展将得到显著提升，并为消费者提供更安全、更高效的出行体验。
