世上没有两个一样的人，每个人都是不同的个体，有着不同的外表，而在他们的体内，则汇聚了更为有趣、与众不同的灵魂。人们用高矮胖瘦来划分人群，汽车也是一样，也有等级之分。举个例子，大部分人都会将汽车分成两类，实用汽车的空间更大，油耗也更少，而高性能的汽车则更小，油耗也更高。从这一点上来说，捷达VS7就是一款适合家用的车。且现在正值捷达品牌推出亿元补贴焕新活动，4月1日-4月30日购车可享补贴至高30000元，捷达VS7额外可享4000元现金补贴，让大家可以更轻松拥有自己的爱车。
辨识度较高的外观设计
以大众审美来看，捷达VS7的外观看起来比较个性帅气。如今贯穿式尾灯已成为了流行设计元素，这主要源于大部分车型的尾灯都是横向布置的，将两侧尾灯继续往中间延伸，一方面可以拓宽尾部视觉效果，一方面能够让车辆在夜晚点亮辨识度更高。但有少部分车辆尾灯的元素不同，捷达VS7便是如此，多边形设计的尾灯辨识度相当高，让您在很远的距离就可以辨别出来。
内饰档次感十足尽显高级感
如果以现在流行的内饰标准来衡量捷达VS7的内饰，大部分人会给它打个满分，其配置了10英寸彩色可触摸中控液晶屏，且集成了多项智能功能，使得内饰的豪华感特别强。捷达VS7没有采用旋钮换挡等那些花里胡哨的换挡方式。如果你是第一次接触捷达的车，当你打开捷达VS7的车门那一刻或许会很惊讶，当你驾驶捷达VS7的时候，激情澎湃的情绪瞬间来袭，相信你一定会爱上它。
动力储备充沛输出更强劲
在10万-15万这个售价区间，纵置+后驱无疑成了非常稀有的存在了。而捷达VS7配置了型号为EA211的 1.4T涡轮增压发动机，最大功率是110千瓦，最大扭矩是250牛米。尽管相比2.0T的动力略显低，但是纵置发动机、后轮驱动的布局依然保留，悬架部分的表现也是非常出众的。事实上，相比动力，捷达VS7更为突出出色的驾控感受，是底盘和转向的优异表现，撑起了捷达VS7优异的驾驶体验。捷达VS7这款车的来临，可以说是给了那些喜欢德系产品的人们带来一个优质的选择。捷达VS7的动力满足消费者在日常生活使用，在旅途中遇见松散的砂石、湿滑的泥沼、突兀的土坡也能够游刃有余。
捷达VS7的入门价格只有十万多元，四月购车还可享受补贴，是购车的好时机。当然，如果你想要换其他捷达车，也很可以。现在捷达的至高补贴是3万块。所以说，你是不是对捷达VS7感兴趣了？如果你想要，你可以去汽车店试一试，我相信它的舒适驾驶感受会令你惊喜。
