如今，国内中型SUV市场更加内卷了，特别是新能源车型，性价比非常高。比如在日前分别上市的零跑C10和深蓝S7荣耀版，前者的厂商指导价12.88-16.88万元，后者的起售价降至14.99万元，并且还有1万块的限时优惠，比旧款更加亲民。那么，这两款价格经济的中型SUV，到底哪款更值得我们考虑？
外观对比
外观方面，深蓝S7荣耀版还是延续旧款造型封闭，外观显得棱角分明，很具运动气息。前脸采用分体式大灯组设计，并且还加入了灯语功能，非常个性化。
车身采用了隐藏式门把手设计，拼色风火轮轮毂十分激进。
尾部造型方面，采用了贯穿式尾灯设计，两端还加入了三向灯组。后包围扩散器非常夸张。
再看零跑C10，前脸采用贯穿式灯带连接前大灯，前包围进气口采用了熏黑网格设计。
车身侧面也是采用隐藏式门把手，密幅轮毂十分大气。
尾部造型部分，采用了简洁的贯穿式尾灯。
外观方面，两车风格差异明显，深蓝S7荣耀版动感新潮，容易获得年轻人的青睐，零跑C10则稳重大气，适合家庭用户考虑。
内饰对比
内饰方面，零跑C10非常简约，物理按键差不多就在方向盘和侧面部分有应用。软料材质包裹也很足，空调出风口采用隐藏式设计。两辐方向盘前端为10.25英寸仪表盘，中控搭载悬浮式14.6英寸中控大屏，两块屏幕都是标配。
深蓝S7荣耀版内部造型还是延续旧款风格，同样显得非常简洁，用料也是特别足。方向盘也是两辐式，前端没有配备仪表盘，中控搭载一块15.6英寸悬浮屏，另外副驾前端还可以选装12.3英寸副驾娱乐屏。
内饰部分，两车质感和科技感营造都是可圈可点的。
空间对比
在车身尺寸方面，零跑C10的长宽高分别为4739/1900/1680毫米，轴距为2825毫米。
深蓝S7荣耀版的长宽高分别为4750/1930/1625毫米，轴距为2900毫米。
可以看出，零跑C10的车高优势较大，深蓝S7荣耀版在轴距方面有着明显优势。
性能对比
动力方面，深蓝S7荣耀版搭载的是增程式动力系统，以1.5L发动机作为增程器，最大功率70千瓦，最大扭矩141牛米，采用了单电机驱动，最大功率175千瓦，最大扭矩320牛米，纯电续航里程121公里。
零跑C10部分车型也是搭载的增程式动力系统，以1.5L发动机作为增程器，最大功率70千瓦，采用了单电机驱动，最大功率175千瓦，最大扭矩320牛米，纯电续航里程210公里。
可以看出，两款车型的动力表现差异不大，不过零跑C10胜在纯电续航里程更长一些。
总评
通过对比可以看出，两车都有一定的卖点，如果我们打算买造型拉风、空间宽敞的中型SUV，那么深蓝S7荣耀版是个不错选择；如果打算买造型大气、续航长不需要经常充电的中型SUV，那么建议看看零跑C10。
