近日，中国科学院青岛生物能源与过程研究所的先进储能材料与技术研究组在硫化物电解质领域取得了重要突破。他们成功解决了一系列行业痛点和瓶颈问题，开创性地打通了硫化物全固态电池的大型车载电池制作工艺的最后一道难关。
目前，该研究团队已经制备出多层叠片软包电池，并进行循环测试。结果显示，这些电池在循环300次后，容量几乎没有衰减，性能仍在持续改善中。根据报道，研究团队正在筹备20Ah硫化物全固态电池成型生产线，并与上下游产业方合作加快技术的研发和验证过程。
值得注意的是，中科院青岛能源研究所已经建成公斤级硫化物电解质批量制备中试线一条，并能够实现公斤级稳定制备。同时，他们还搭建了全固态电池小试制备线，并研制出了高电压、长寿命的软包全固态锂离子电池。这款电池在常温下0.5C倍率下循环1000次循环后，容量保持率为92%。据丰田公司设定的标准，在1500次循环后，容量仍能保持在80%。
这些研究成果为硫化物全固态电池的批量化生产奠定了坚实基础，也为新能源汽车可持续发展提供了新的选择。预计到2026年，将率先实现硫化物全固态电池的大规模商业化生产。
