上周新能源品牌销量出来了，因为遇到清明假期，因此多数品牌的销量均有不同程度的下降。
销量前三的是比亚迪、理想和问界！理想汽车在上周的周销量终于超过了问界，以周销5,671台的成绩夺得第二。
理想汽车的销量主力为理想L7/8/9周销量分别为2,408台、1,233台和1,537台；理想MEGA销售了418台；另外理想L6的上险量已经有21台，这意味着首批媒体试驾即将到来。
问界周销为4200台，其中问界M7为2,287台，问界M9为1,753台，M5的销量稍逊，仅160台。
埃安排名第四，有传闻滴滴将和埃安合作，将量产L4级别的自动驾驶出租车！
排名第五和第六名的分别是零跑和极氪，上周销量分别为 3,249台 和 3,234台，值得一提的是，极氪001的累计大定量已经突破4万台了！
同时，极氪为了证明自己配不上电动纳智捷的称号，还特地实测了续航里程；其中极氪007 四驱智驾版续航达成率接近90%；极氪001 ME版实测续航达成率83%！实跑586公里。
排名第七至第九名的，依次是长安启源、吉利银河和蔚来汽车，因为和平时的水准相差不大就不重点介绍了。
特斯拉排名第十！周销仅1,907台，目前产能充足，订单较少！因为上周是过节，而特斯拉的销量又比较集中在一二线城市，这些城市的人口流动性较大，受假期影响会更大。
因此特斯拉的若在本周的销量还没有大幅度的增长，有必要考虑降价了，比较奇怪的是，特斯拉一些门店现车是充足的，但官网显示的提车周期是2-6周！难道是样本不足？
销量排名第十一名之后的品牌，按道理说是不会出现在表格当中的，但是因为有小米汽车和智界这两大热门品牌，我决定将销量公示。
小米SU7是在4月3号开启交付的，因此实际的交付也仅仅只有5天，上周SU7交付量为1,093台。目前，对小米而言，近期的销量就是小米SU7的产量，如何快速的消化订单是小米汽车首要解决的。
据了解，小米汽车将在下周开始，将日产能提升到400台以上，月产能将达到1.2万辆起。
智界S7将在4月11号重新上市，目前困扰智界S7的芯片问题，已经得到解决，产能也将快速恢复。
比亚迪上周销量为45,216台，你们可能不太了解这是什么概念！做了一个饼状图可能就了解了！
这也是所有的车企自制销量榜，都不太喜欢带比亚迪玩主要原因！
