20世纪80年代末，宝马汽车希望突破旗舰轿车的顶级水平，并打造一款比7系更大的车型。这款1988年推出的750iLV16Goldfish被认为是超级七号（SuperSeven）的第二代产品。多年来，关于这款车的消息一直保密，直到最近才在埃森汽车技术展览会（Techno-ClassicaEssen）上揭开神秘面纱。
1970年款的750iLV16Goldfish采用了铝制车身设计，并于1990年制造完成。它的设计师是BoykeBoyer，他也是后来推出E387系列车型的设计师。因此，这款车与E32和E38系列车型有相似之处。
核心动力系统方面，这辆庄重轿车搭载了一台经过改装后的6.6升V8发动机，来自当时市场上最高配置的E32车型搭载的V12发动机。最大功率可达348马力，在最高时速下可达到249公里/小时。
与之相比，1988年款车型配备了更强大的402马力V16发动机，并匹配了六速手动变速箱。这使得该车成为当时市场上首款搭载V12发动机的8系车型。
除了引擎以外，第二代Goldfish与当时的E327系相比也更大一些。新车车长达到了5448mm，比现在的车型还要长，但略窄、略低。
最后值得一提的是，在1998年劳斯莱斯汽车有限公司成立后，继续研发这款750iLV16Goldfish就变得没有必要了。
