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豪车市场竞争非常激烈，德国的BBA，美国的凯迪拉克，日本的雷克萨斯等等再中国都有很大的影响力。只要是购买30万级别以上的豪车，国外的品牌几乎是大部分人的首选。不过情况发生转变，中国豪车市场大洗牌：华为问界M7，打败所有BBA，但还不是第一。
中国豪车快速崛起
豪华汽车市场竞争非常激烈，因为这个市场涉及到高端消费群体，具有较高的利润空间和品牌价值。一些知名的豪华汽车品牌如奔驰、宝马、奥迪、捷豹、路虎、保时捷等在全球范围内竞争激烈。
这些品牌的产品不论是品质还是性能，都十分出众，再加上品牌长期积累，让豪华的调性深入人心。但中国豪车品牌也很给力，已经在国外豪车品牌中突出重围了。
市场数据统计，今年前三个月，中国市场豪华车型销量中华为问界M7打败所有BBA，销量达到了7.44万辆，不过排名第一的是特斯拉MdoelY，销量为10.07万辆。
反观德系BBA，销量都在3万到4万不等，而上榜前十的还有一个中国品牌，理想L7排名第7，销量3.4万。
能在竞争激烈的豪车品牌中占据一席之地非常不容易，德系豪车长期垄断中国30万以上档次的汽车市场，消费者只要买豪车，总离不开奔驰、宝马、奥迪。这已经和汽车产品无关了，更多的是豪车品牌背后的价值。
单单是豪车的标志logo，开出去都觉得倍有面子。要不然车辆只是代步工具，把BBA性能更好的汽车产品比比皆是，为什么消费者还会选择他们。当然，随着问界等国产豪车的崛起，这样的观念也在改变。
国产豪车一往无前
华为与塞力斯合作打造了问界系列，华为出技术，塞力斯负责汽车制造，华为用高品质的智能汽车解决方案赢得消费者的认可，问界M7以及问界M9等豪华车型都取得不错的市场成绩。包括问界M9，上市86天大定数量就超过了6万台，且数量还在持续增长。
比这更优异的豪车成绩还有小米SU7，小米SU7可以说是当下汽车行业最火爆的车型，轿跑式车身加上运动简约的线条，单单是外观就吸引了一大批粉丝。22万到30万的价格区间让很多消费者都有能力消费，开售几天大定数量就破10万。
这样的成绩，放在全球汽车行业也是数一数二的。华为，小米正助力国产豪车一往无前，不管是问界M7销量打败BBA，还是小米SU7的大定破车圈纪录，本质上都在为中国豪华汽车争光。
中国不光要打造普通家用车，在豪车市场也要占据一席之地。因为这是合资车长期垄断中国市场的板块，与其钱都让别人赚了不如自己努力，证明中国豪车也能行。
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