缅甸内部问题盘根错节，地方势力也是纷争不息，整个国家都长期陷于动荡之中。虽然今年年初在中方的斡旋下，果敢同盟军和军政府签下了停火协议，但缅甸内乱问题并未就此彻底解决。近日，又一地方武装克钦军，就再次对军政府发起了攻势，缅甸的战火也再次蔓延到了边境地区。
（印度总理莫迪）
在这样的形势之下，解放军迅速出手，在中缅边境展开实兵实弹军事演习，用实际行动展示了中方维护边境安全的决心。此外，在确保自身安全的基础上，中方还协助缅甸方面，成功逮捕了涉嫌参与赌场洗钱活动的国防部副部长，为缅甸打击内部腐败提供了支持。
而面对同样的问题，印度方面的做法却是截然不同。作为缅甸的邻国，印度方面为了不让缅甸士兵和难民逃入自己的领土，先是宣布关闭边境，随后又动了新建1200公里围墙的念头，试图以此来将战火隔绝在印度范围之外。
然而，近日印度方面才突然反应过来，自己和中国截然不同的做法，很有可能会让印度过去在缅甸十年的努力都白费了。
日前，印度媒体就表示，随着缅甸局势越来越乱，以及中国在缅甸的影响力不断升高，未来印度在缅甸的项目，很有可能因此受到影响。至于受影响的项目有哪些，印方主要列举了两项，一个是实兑港项目，一个就是卡拉丹公路项目。
（缅甸若开军）
首先是实兑港项目，这是印度和缅甸合作的一个重要基础设施项目，位于缅甸的若开邦实兑市，毗邻孟加拉湾，和印度的东海岸也仅有600公里。最初建设时间是2009年，印度为此还投资了1.2亿美元，但是由于缅甸内部问题，项目进展屡次遭到拖延，直到2018年才完工。
这个项目算是印度推进“东进政策”的一部分，目的就是在增强印度和东南亚国家的经济连接的同时，达到提高印度在该地区影响力的效果。
对此印方表示，虽然说是这个项目当下已经完工并投入运营了，但近段时间若开军发起了针对军政府的一系列“革命战争”，并在该地区取得了重大进展，包括百力瓦和缅甸西部的几个主要城市，都被反军政府抵抗力量攻陷了。这样一来，印度实施下的实兑港项目就受到了严重影响，甚至是无法再正常运营下去了
再者还有卡拉丹公路项目，这个项目是在2008年时启动的，旨在建立缅甸和印度之间，建立一条多式联运过境运输路线，来缓解传统运输路线的压力。为了这一项目，印度政府还投资了4.84亿美元，将其扩展到了缅甸的钦邦。
（缅印实兑港项目）
这也就意味着，在这条线路建成之后，印度东海岸城市出产的商品，便可以走海路运到实兑港，接着一路沿河北上，最后在钦邦转为公路运输，将货物运抵印度东北部。当下，从实兑港到百力瓦镇的水路建设已经基本完成，只剩下从缅甸钦邦到印度东北部米佐拉姆邦之间的公路尚未完成了，但如今若开邦攻下百力瓦之后，公路的建设进度再次受到了阻碍。
此外，印度方面除了担心缅甸内乱会影响项目之后，还将“中国在缅甸的影响力”，也视为了其项目受影响的原因之一。
在报道中印方是这样说的，过去中国积极促进缅甸内部各个势力和谈，说明中国和缅甸地方武装势力有着良好的沟通渠道，若开军也曾向中方做出承诺，称会对中国在缅甸的投资给予保护，所以若未来若开军真的拿下实兑市，中方很有可能利用这种关系，来阻碍印度项目的进行，到时候印度十年的布局将彻底付之一炬。
其实，印方之所以这样推测，是因为其布局缅甸，本身就是想起到制衡中国的作用的。
印度和中国都是亚洲的重要大国，在地缘政治上中印不可避免地会存在竞争关系。且近年来随着中国通过“一带一路”倡议等外交和经济手段，不断扩大了在东南亚地区的影响力，所以让印度感觉到了压力，于是印方才试图通过加强与东南亚国家的联系，来平衡中国的崛起。如今项目因为缅甸内部原因，做不下去了且有一种反被中方超越的架势，印度自然就着急了。
（解放军在中缅边境中方一侧演习）
然而，中国一方面坚持不干预缅甸内政，另一方面也不会采取印度那样，妨碍其他国家正常合作的做法。但是，如果印度坚持拉拢其他国家对抗中国，这同样可以成为中国针对印度采取反制措施的有效策略。
