第十八届北京车展将于4月25日正式开幕，而备受期待的比亚迪全新中级轿车秦L将迎来正式亮相。秦L此前已经在工信部完成申报，共推出三款车型，市场定位将略高于秦PLUS。汽车有文化认为比亚迪秦L具备两大亮点，其一就是价格，某4S店销售员称秦L起售价会再一次展现出“掀桌子”的实力；其二就是秦L将首搭DM5.0混动系统，根据此前曝光的消息，新系统的满油满电综合续航里程或超2000km。价格+超长续航这对“大杀器”一出，甭说竞争对手了，甚至比亚迪自家的产品销量都可能受到秦L的冲击。
外观方面，秦L基本延续了家族式设计语言，与秦系列看起来差别不大。大尺寸进气格栅与新款宋Pro DM-i上的保持一致，内部采用点阵式设计，看起来颇具运动感。大灯组是全新设计样式，狭长且锐利，也彰显了一定的战斗感。
车身侧面采用了双腰线设计，整体观感较为中规中矩，门把手依旧是传统风格，下方的多幅式轮毂则比较吸睛，根据配置高低，轮毂尺寸分别为16/17/18英寸。车身尺寸方面，秦L长宽高分别为4830/1900/1495mm，轴距为2790mm，除了高度与秦PLUS一致外，长、宽、轴距均超出秦PLUS不少。
车尾部分，秦L配备了“中国结”贯穿式尾灯组，预计点亮状态下会有不错的辨识度。下方的大尺寸扩散器造型比较吸睛，配合镀铬装饰以及上方的仿獠牙折线造型，赋予了车尾较强的运动气息。
内饰部分，秦L延续了家族化的设计语言，相较秦PLUS又进行了重新设计。整体采用米白色+黑色双拼色设计，较之外观的运动感，内饰则更多烘托豪华氛围，当然，考虑到定价，豪华感其实并不强烈。从此前曝光的实车照可以看出，秦L搭载了较大尺寸的内嵌式液晶仪表以及悬浮式中控屏，并且配备了全新的三辐式多功能方向盘。中央扶手处则配备手机无线充电面板以及水晶挡把。扶手下方采用了镂空设计，进一步扩展了储物能力。
动力方面，秦L将搭载全新的1.5L发动机和驱动电机，发动机最大功率74kW/101Ps，电动机最大功率120kW/163Ps，搭配磷酸铁锂刀片电池，电池容量分别为10.8/15.87kWh，纯电续航里程分别为60/90km。而根据之前的消息，秦L将会首搭比亚迪DM5.0混动系统，相较之前的系统，新系统具备更低的成本、更快的模式切换以及更高的燃油经济性，综合续航里程或超2000km。作为参考，秦PLUS DM-i满油满电的综合续航目前为1245km。
