李嘉诚反对建港珠澳大桥, 真相到底是什么? 胡应湘跟他并没有闹翻

担扑2024-04-04 16:35:34  125

马英九登上港珠澳大桥的连续三次惊叹,让许多人都感到了自豪。作为世界最长的跨海大桥,建设难度确实不一般。这不仅仅体现了中国国力的提高,也代表了中国科技的进步。

说到港珠澳大桥,不得不提到两个人,一个就是李嘉诚,另外一个就是胡应湘。多年来很多人一直认为李嘉诚当年是反对建港珠澳大桥的。甚至认为他跟胡应湘也是因为这条大桥而闹翻的。

那么真相到底是什么呢?时间回到80年代的时候,胡应湘跟好友李嘉诚一起来到广州,他们跟李兆基、郑裕彤、冯景禧一起出资20亿,在广州流花路广交会旁边盖了一栋五星级酒店。

当时广州基建很落后,很多外商来了广州连一个像样的酒店都没有。于是胡应湘跟李嘉诚这么干,其实是为了帮助广州发展外贸经济,而且他们跟广州签好了协议,项目在回收20亿成本之后,就会把项目移交给广州。5年之后,广州大酒店成功回收20亿,项目也移交给了广州。

当年李嘉诚、胡应湘、霍英东、李兆基这些香港富豪都积极到内地投资,推动内地的经济发展。不过他们每一个人的侧重点都不同。比如说霍英东的精力都放在南沙的开发上面。

李嘉诚则是放在慈善上面。你可能不知道,80年代的时候李嘉诚在内地做了非常多的慈善事业,可是他在内地投资生意则是到90年代之后的事情。

胡应湘则是把精力都放在基建上面。胡应湘后来也说了,相比于赚钱,自己更加关心基建的发展。胡应湘认为基建做好了,才有机会把经济发展起来。

随后胡应湘陆续在内地投资建设了沙角电厂、皇岗口岸、广深高速等项目,不完全统计胡应湘在内地的投资建设累计超过了500亿的资金。可以说他对内地经济发展是做出巨大的贡献。

当然李嘉诚在慈善事业也是投入了巨大的精力,贡献也是非常大,光是一个汕头大学他就累计投入了上百亿的资金。

80年的时候,胡应湘就提出了在珠海跟香港之间建设一个跨海大桥的想法。很多人可能无法想象,那个时候提出这个想法的震撼程度。那个时候国内连高速公路都没有几条,很多人家里都一件电器都没有。

可是胡应湘却要建全球最大的跨海大桥。他自己本来就工程师,因此他也设计了第一个方案。之后为了推动大桥的建设,他一直在奔走,还做了大量的调研。后来他把自己积攒了10箱资料的无偿交给了珠海。

只是因为国力不足,一直到2000年之后,这个计划还是没有落实。很多人可能不知道,港珠澳大桥的战略意义,建成之后从香港到粤西的距离将大大减少。同时香港跟内地的距离也将大大拉近。同时澳门跟珠海的经济也必定会被拉动发展起来。

这对于推动整个大湾区的经济发展都作用巨大。因此在多年之前,胡应湘才会想建这条大桥。2003年的时候,胡应湘决定联手何鸿燊、郑裕彤、李兆基、郭炳联一起筹资150亿建设大桥。

那么这里面为何没有李嘉诚呢?当时这个项目在香港的影响非常大。从商界、政界到民间都在讨论,有人反对,有人支持。其实李嘉诚并没有公开反对过。他当时的意见是希望谨慎一些而已。

不过他手下的大将霍建宁就不一样了,他就很直接说胡应湘不要挡住别人的财路。因为李嘉诚旗下的和记港口在大湾区多个城市都有港口,如果大桥建成,对于他们的港口生意可能是影响。当然这是霍建宁的看法,并不代表李嘉诚的看法。因此我们并不能说李嘉诚反对。

当然反对跟支持,更多也是站在不同的商业角度去解读而已。大家都没有更多的想法。有人更是利用当年这个争论去抹黑李嘉诚,这就更加不必了。每一个人爱国的方式都不同。李嘉诚这些年在内地累计捐款就在300亿左右了。如果做了这么多还不爱国,那怎么样才算爱国了。

胡应湘跟李嘉诚也没有因为不同的见解就闹翻,他们如今依然是好朋友。毕竟他们都是非常聪明,也是见过大风大浪的企业家。

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