当大家手握20多万的买车预算时，会选购哪台车呢？
按照目前的市场行情来看，恐怕多数人会先考虑汉兰达，毕竟它也是征战市场多年的老将了。不过随着汽车市场的竞争越来越激烈，汉兰达也不再是20多万价位区间的香饽饽，毕竟已经有产品力更强的车型登场了，它就是来自东风日产的“6座大家庭旗舰SUV”——探陆。
众所周知，汉兰达的车型定位是中型SUV，在售车型的官方指导价为26.88万-34.88万。反观同样来自日系三雄的探陆，其车型定位则是中大型SUV，官方指导价为23.98万-30.18万，这就意味着探陆不仅在车型定位上在比汉兰达要更高一级，还拥有更诱人的售价，那么它的产品力表现如何呢？
相信当大家第一眼看到探陆时，在视觉感受上就会觉得它要比汉兰达更大气威武，而这自然与它拥有的5130mm车长和2900mm轴距，有着直接的关系。得益于更大的车身尺寸，探陆也提供了6座和7座两种不同的座椅布局，给用户带来更多的选择。那么问题来了，探陆和汉兰达都提供有7座版本可选，哪台车的座椅坐着更舒服、空间更宽敞？
很显然，这是一个无需思考就能回答的问题，正确答案自然是尺寸更大的探陆。
除了超大尺寸以外，探陆的6座版还提供有采用亲肤NAPPA真皮搭配绗缝工艺的二排独立座椅，不仅拥有角度5档可调、头枕4向可调，还配备有前后可移动调节210mm的二排座椅滑轨，再加上设有高低温度档位的座椅加热功能，真正做到既舒适又久坐不闷，再度让用户感受到“日产大沙发”的实力和魅力。
然而这还只是开胃菜，要知道汉兰达作为中型SUV，并且在售价更高的情况下，其配置表现理应要优于探陆。不过事实证明大家完全是想多了，反而是级别更高、价格更实惠的探陆，在实用、舒适和智能配置等多方面均做到碾压汉兰达，至此也就延伸出一个问题：凭什么要花更多的钱，去选购尺寸更小、配置更低的汉兰达呢？
除了配置方面的表现以外，我们还能看到探陆四驱版的售价，也仅是与汉兰达的起售价差不多，反观汉兰达四驱版的起售价则高达近30万，其中高达几万的差价，去买保险、交购置税难道不香吗？由此我们也能看出东风日产刚推出的这款旗舰SUV，是真的想要一炮而红，毕竟大家也能看到它展示出的产品诚意和超高性价比。
最后在车辆性能方面，探陆全系搭载2.0T可变压缩比涡轮增压发动机，与之匹配的是采埃孚9AT变速箱，能输出最大马力252Ps和峰值扭矩376N·m，性能参数远优于汉兰达。值得一提的是，探陆四驱版本除了搭载全地形六模式四驱控制系统，还配备有前桥限滑差速器，并且这一硬核配置在两驱版本上也做到了标配，这就意味着哪怕是探陆两驱版，它的通过能力也能碾压同级、同价位的车型。
大侠车谈：毫无疑问，20多万就能买到拥有更大空间、更高配置和更强性能的合资中大型SUV，这对于广大普通消费者来说，简直就是一件不敢相信的事情，毕竟以往大家觉得汉兰达就已经是这一价位区间的王者，现如今它却被产品力更强、性价比更高的探陆给秒杀了，难怪很多业内人士称它为SUV市场的王炸，实至名归！
