当前，混动市场俨然成为汽车市场竞争的新蓝海。
数据显示，插混汽车2022年的销量为151.8万辆，同比增长了高达1.5倍；2023年，插混汽车销量280.4万辆，同比增长84.7%。面对如此增长迅速的细分市场，“如何造一辆好的插电式混动车”成为许多车企们不约而同努力的方向。
然而，在混动市场份额快速增长的同时，越来越多同质化的产品设计出现，插电混动为消费者带来的真正体验却逐渐被忽视。要知道，消费者需要一辆混动车，不仅能够解决燃油车的高的用车成本和纯电车续航焦虑的问题，更要为用户带来超越预期、超越想象的智能化用车体验。
在水滴汽车看来，在五花八门的混动车型、混动技术中，新长安蓝鲸动力凭借领先的技术实力和超越用户想象的用车体验，树立了混动技术的新高度，率先开启混动技术2.0时代，抢占市场制高点。
在如今市场上的绝大部分混动车型，大致分为三种，一种是HEV、一种是插混（PHEV)，还有一种是增程，新一代长安蓝鲸混动系统能实现可插混可增程，是融合集成技术的突破，打造了首个全域全场景动力解决方案，摒弃路径争议，可谓称的上是行业划时代的产品。
后浪推前浪，抢占混动技术制高点
用技术颠覆时代，市场一贯都会给第一个吃螃蟹的选手更多偏爱；奔驰率先诞生了第一辆汽车，至此树立了豪华的标签；福特发明了T型车，率先走进千家万户；丰田率先研发混动技术，以经济省油走遍大江南北；特斯拉率先带来纯电车，一度成为纯电车的标杆。
在水滴汽车看来，长安新蓝鲸动力正是下一个颠覆技术革命的选手。一直以来，长安汽车围绕“发动机+三电”技术，积极构建新能源动力全技术路线研发能力，新蓝鲸动力全域全场景动力解决方案，就是通过“积木式”动力模组化开发，将发动机、电机、电控、增程器等一体化创新提升。
新蓝鲸动力继承了蓝鲸动力的DNA：高性能、高效率、低油耗和低排放等优点，更在多个关键技术领域实现突破。
比如，新蓝鲸混动专用发动机了搭载500bar的超高压燃油喷射系统、1.45行程缸径比、150毫焦高能点火等三大全球最强首发技术；另外。混动专用发动机量产热效率44.28%，储备热效率47.03%，这一数字可以说是发动机热效率天花板的级别。还有一大亮点是，其可插混可增程的双电机电驱、以及长安自主研发的智慧驾驶管理系统（IEM）等，让新蓝鲸动力系统拥有独创切重新定义混动行业的优势。
作为新蓝鲸动力平台首搭车型，长安UNI-Z集成新蓝鲸动力优势，具有“人无我有”的核心竞争力。
搭载可插混可增程技术的长安UNI-Z，一方面通过智慧驾驶管理系统，车辆能够智能的根据路况制定最合适的动力模式，这套系统背后需要足够强大的软件支持，这源于长安软件定义汽车的底色。另一方面，消费者也可以根据不同场景自主选择动力模式，高速选择插混兼顾动力，市区选择增程兼顾油耗经济性。“一车多能、一车多技术”，让消费者不再陷于技术路径之争，也让消费者不再陷入选择困难症中。
电机部分，长安UNI-Z采用了10层扁线电机。目前行业里普遍是6层，少数8层，长安再一次达到技术天花板级别。因此长安蓝鲸混动系统电机最高效率97.8%，综合效率提到了89.6%。这就意味着电机不光驱动效率高，发电效率也很高。配合发动机，据说长安UNI-Z能够实现1升油发3.4度电的成绩，在行业处于领先地位。
汽车行业很卷，技术也很卷，把发动机效率、电驱效率发挥到极致的“新蓝鲸动力”，无疑抢占了技术制高点。如果说常规的增程甚至是PHEV技术，能满足用户“既要、又要、还要”的需求的话，那么，长安新蓝鲸混动技术则满足消费者对混动产品“既要、又要、还要、且要、也要”的需求。
得益于长安汽车蓝鲸动力在燃油车时代的用户口碑，以及吉尼斯纪录级的全生命周期开发流程体系保障，都为新蓝鲸动力打下了技术和品质可靠性、稳定性的基础。
超越想象的体验，UNI-Z拉开混动竞争新格局
事实上，从目前增程和插混市场双双强劲增长的趋势来看，用一套系统覆盖两个市场需求的新蓝鲸混动技术，打破过去混动车型只能单一满足用户需求的体验，是再一次用技术提升消费者用车体验的真实演绎，更是有着重塑混动市场格局的潜力。
水滴汽车认为，新汽车时代企业比拼的关键，就是看能否带给用户超越想象的用车体验和创造新的需求。
正如插混车的出现，解决了消费者对于纯电车续航的焦虑和燃油车高昂的用车成本的顾虑，但随着而来的是插混车馈电状态下，用车成本增加、发动机直驱NVH表现差，高速动力不足等问题，“新蓝鲸动力”采用了多项全球级的领先技术。
在新蓝鲸动力加持下，长安汽车可解决目前混动车所面临的5大痛点。例如新蓝鲸插混匮电情况下每公里仅需不到4毛钱；比如在馈电情况下动力仍充沛，80-120km/h超车加速时间优于竞品23%，相同一箱油可比竞品多跑接近100km；再比如，长安汽车通过全地形驾驶自适应控制，帮助司机驾驶更平稳，乘客更舒适。还有让用户体验到图书馆内的静谧体验，即使是用油也能体会到十足的纯电感，有效降低噪音，提升静谧性。
换句话说，搭载长安新蓝鲸混动技术的UNI-Z，带给用户重未有过的、超越想象的、升级的用车体验。正如上文所说，每一次时代革新都是被技术所颠覆，长安UNI-Z通过新蓝鲸技术带给用户全新的用车体验，必然引领市场，或将开启一个全新的混动时代。
如今，混动竞争的新格局已经来临。站在产业变革的浪潮上，只有那些有深厚技术沉淀的车企才能走得更稳更远。
当插混车型越来越受欢迎，长安新蓝鲸技术和以此为蓝本的UNI-Z，将重新树立插混市场的技术标准和插混车型的产品表现。秉承“无智能、不长安，无科技、不长安”的长安汽车也将以此为基座，快步向世界级品牌迈进。
