从去年开始，油气差价带来的低运营成本让燃气车市场一下子就爆火了，很多领域也开始了油换气的操作，因而燃气重卡也开始有了更多针对细分领域的车型，近期深圳市场就来了一台针对干线物流的大马力燃气车——中国重汽豪沃MAX 560马力燃气牵引车！
这辆车最大的特点是搭载了专门针对干线物流的大马力无极S动力链，高效、可靠、运营成本低。
发动机采用潍柴的15L燃气机，代号WP15NG560E61，排量达14.6L，最大输出560马力（412kW），最大扭矩可以达到2600牛米（950-1350rpm），这是一款基于热效率54.16%平台打造的机型，拥有超大马力、超大扭矩等优势，整车动力性能较竞品提升11%。
该车与之匹配的是中国重汽第七代S-AMT无忧换挡变速箱，并配有液力缓速器，这是当下中国重汽最新的一款变速箱，可以更好地配合发动机的动力输出。
后桥则是采用速比3.364的汉德桥，整车动力链都进行了优化匹配，特别是在中国重汽全球独家S-IEC（Intelligent Energy Control）燃气智控技术的加持下，应用在实际工况中，能够最大化发挥出发动机54.16%的超高热效率，配合S-IEC燃气智控技术，实现燃气控制更精准，燃烧更高效，节气性能“逆天”，百公里气耗较竞品省3—5kg。
在续航能力方面，现车匹配的是1500L的气瓶，实际可装1335L的液化天然气，最大充装量达到了491kg，如果按照28kg/百公里的气耗计算的话，这样一个气瓶就可以提供超过1700公里的续航里程。
底盘方面的配置也足够有针对性，首先很明显可以看到整车均采用铝合金轮圈，这对于控制整车的自重还是很有帮助的，此外还有前2后3的少片簧悬架；曼技术280mm柔性高强度车架等新工艺设计，再加上发动机拓扑优化、模块优化等新技术的运用，整车全维度科学降重176公斤，助力卡友实现多拉快跑、降本增效的运营目标。
外观方面豪沃MAX的国潮设计还是很有特色的，年轻化、个性化还是很符合年轻人口味的，同时更凌厉的设计风格也给豪沃MAX带来了一种力量感。
驾驶室为高顶平地板双卧的样式，大空间、高配置可以带来更好的驾乘体验。
具体到一些配置方面，可谓是相当的丰富，带通风、腰托的多向气囊座椅，液晶仪表、多功能方向盘、大尺寸多媒体屏、自动空调、自动大灯、大功率逆变器等等，可以很好地满足实际的使用需求。
最后就是价格方面，燃气车型一直以来的售价都会比同款的柴油车型贵出8万-10万，目前这辆重汽豪沃MAX 560马力燃气车在深圳市场报价为46.5万（裸车），如果有稳定的货源的话，在当前这样的油气差价之下，多出来的购车成本并不需要太久就能收回，感兴趣的用户可以关注一下。
